Consignes de sécurité
d) Ne jamais intervenir personnellement sur l'installation de climatisation :
s'adresser à des techniciens spécialisés.
e) Ne pas approcher de flammes libres ou de sources de chaleur de
l'installation de climatisation.
f) Éviter de desserrer les raccords et/ou de modifier les tuyaux : l'installation est
sous pression.
g) Le réfrigérant peut provoquer la congélation de la peau et/ou des yeux.
Mise en marche et arrêt du moteur
Avant de mettre le moteur en marche, s'assurer que le climatiseur et le
ventilateur sont arrêtés.
Avant d'arrêter le moteur, toujours arrêter le climatiseur et le ventilateur.
Utilisation
Pour utiliser l'installation de climatisation vous devez :
1. au moyen du bouton n°3 fig. 32 (position sur C) arrêter le chauffage
2. au moyen du bouton n°1 fig. 32 activer la ventilation
3. au moyen du bouton n°10 fig. 32 activer le refroidissement.
Si après avoir mis l'installation en marche le ventilateur au toit de la cabine ne démarre
pas en l'espace d'une minute, arrêter l'installation et contrôler les fusibles de la fig. 35.
Le non-fonctionnement du ventilateur arrière provoque une montée de la pression du
gaz à l'intérieur du circuit du climatiseur qui peut être suivi du blocage de l'installation.
Données techniques :
Fluide réfrigérant :
Quantité :
5.3.3 Filtre à air cabine
Attention : le filtre à air cabine n'est pas projeté pour éliminer les
substances nuisibles de l'air ! Suivre les indications fournies par
le producteur des substances.
5.3.3.1 Filtre
L'air introduit dans la cabine est toujours soumis à un traitement de filtration. Le
filtre est placé dans la partie avant supérieure de la cabine. Voir fig. 34
R134a
0,8 Kg
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