4.6 BLOCAGE DIFFERENTIEL
Le tracteur est doté de blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Le blocage du
différentiel est commandé par le pédale n.7 fig. 1.
Pour enclencher le blocage du différentiel, maintenir le pédale enfoncé.
En
relâchant
la
automatiquement.
Pour utiliser d'une manière avantageuse le dispositif, enclencher le blocage du
différentiel avant que les roues ne commencent à patiner. Ne pas enclencher le
blocage quand une roue est déjà en train de patiner.
Utiliser le blocage différentiel seulement avec les vitesses
rampantes, après avoir diminué le nombre de tours du moteur. Ne
pas utiliser le blocage du différentiel à proximité et dans les virages. Si le
différentiel ne se débloque pas, diminuer le nombre de tours du moteur,
stopper le tracteur et débloquer le différentiel.
4.7 PRISE DE FORCE
Voir fig. 1
Débrayer en tirant le levier n.2 fig.1.
Enclencher la prise de force avec le levier n.8 fig.1 dans la position
SYNCHRONISÉE avec les vitesses d'avancement du tracteur, ou bien
indépendante, à 540-750 tours/min (sur demande 540-1000 tours/min).
Enclencher la prise de force 540 ou 750/1000 tours/min au moyen
du levier n.9 fig.1
Embrayer en relâchant le levier n.2 fig.1.
Profil: 1"3/8 ASAE à 6 cannelures
Sélection (levier n.9
fig.1)
540
750
1000
Rotation: dans le sens des aiguilles d'une montre
Le témoin n.6 fig.30 indique le débrayage de la prise de force. Rester dans
cette position pour le temps strictement nécessaire.
pédale,
le
blocage
VITESSES DE LA PRISE DE FORCE
Tours prise de force /mn
540
750
540
1000
53
du
différentiel
Tours moteur /mn
se
déclenche
2430
2603
1874
2068