Rétroviseurs; Rétroviseur Intérieur; Rétroviseurs Extérieurs - CITROEN C5 Notice D'emploi

RÉTROVISEURS
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dé-
passement ou de stationnement. Ils
peuvent également être rabattus.
Réglage
Contact mis :
placez la commande A à droite
ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant,
déplacez la commande B dans
les quatre directions pour effec-
tuer le réglage,
replacez la commande A en po-
sition centrale.
C O N F O R T
Les objets observés sont en réalité
plus près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour ap-
précier correctement la distance
avec les véhicules venant de l'ar-
rière.
Le dégivrage / désembuage des
rétroviseurs extérieurs est associé
à celui de la lunette arrière.
Rabattement
de l'extérieur ; verrouillez le véhi-
cule à l'aide de la télécommande
ou de la clé.
de l'intérieur ; contact mis, tirez
la commande A vers l'arrière.
Si les rétroviseurs sont rabattus
avec la commande A , ils ne se dé-
ploieront pas au déverrouillage du
véhicule. Il faut de nouveau tirer la
commande A .
Déploiement
de l'extérieur ; déverrouillez le
véhicule à l'aide de la télécom-
mande ou de la clé.
de l'intérieur ; contact mis, tirez
la commande A vers l'arrière.
En cas de modifi cation manuelle
de la position, un appui long sur la
commande A permet le ré-enclen-
chement du rétroviseur.
Le rabattement et le déploiement
des rétroviseurs extérieurs à la télé-
commande peuvent être neutralisés
par le réseau CITROËN.
Rétroviseur intérieur
Miroir réglable permettant la vision
arrière centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouis-
sement utile en cas de faible lumi-
nosité.
Modèle jour/nuit manuel
Réglage
Réglez le rétroviseur pour bien
orienter le miroir en position
«jour».
Position jour / nuit
Tirez le levier pour passer en po-
sition anti-éblouissement «nuit».
Poussez le levier pour passer en
position normale «jour».
Par mesure de sécurité, les rétro-
viseurs doivent être réglés pour ré-
duire «l'angle mort».
III
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