CITROEN C5 Notice D'emploi page 50

CONSEILS POUR
L'AÉRATION, LE
CHAUFFAGE ET L'AIR
CONDITIONNÉ
Air conditionné
III
Il est recommandé d'utiliser la ré-
gulation automatique de l'air condi-
tionné.
Elle permet de gérer automatique-
ment et de manière optimisée l'en-
semble des fonctions suivantes :
débit d'air, température dans l'habi-
tacle et répartition d'air, grâce à dif-
férents capteurs (température exté-
rieure, ensoleillement). Vous évitez
ainsi d'intervenir sur vos consignes
de réglage autre que la valeur affi -
chée.
Veillez à ne pas obturer le cap-
teur d'ensoleillement A .
Si vous conservez le mode auto-
matique (par appui sur la comman-
de «AUTO») et tous les aérateurs
ouverts, vous maintenez un confort
optimum, et enlevez l'humidité et la
buée quelles que soient les condi-
tions climatiques extérieures.
La température dans l'habitacle ne
peut être inférieure à la température
extérieure si l'air conditionné n'est
pas en marche.
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C O N F O R T
Pour être effi cace, l'air conditionné
ne doit être utilisé que vitres fer-
mées. Si, après un arrêt prolongé au
soleil, la température intérieure est
très élevée, aérez l'habitacle vitres
ouvertes pendant quelques instants
puis fermez les vitres.
Pour conserver un bon fonctionne-
ment du système d'air conditionné,
il est indispensable de faire fonction-
ner l'air conditionné au moins une
fois par mois.
L'air conditionné utilise
du moteur lors de son fonctionne-
ment. Il en résulte une hausse de la
consommation du véhicule.
Dans certains cas d'utilisation par-
ticulièrement exigeante (traction de
la charge maximale dans une forte
pente par température élevée), la
coupure de l'air conditionné permet
de récupérer de la puissance mo-
teur, donc d'améliorer la capacité de
remorquage.
Entrée d'air
Veillez à la propreté de la grille ex-
térieure d'entrée d'air située à la
base du pare-brise (feuilles mortes,
neige, ...).
En cas de lavage du véhicule de type
haute pression, évitez toute projec-
tion au niveau de l'entrée d'air.
Circulation d'air
Un confort maximal est obtenu par
une bonne répartition de l'air dans
l'habitacle à l'avant comme à l'ar-
rière.
Pour obtenir une répartition d'air ho-
mogène, veillez à ne pas obstruer la
grille d'entrée d'air extérieur située
à la base du pare-brise, les aéra-
teurs, les sorties d'air sous les siè-
ges avant et l'extraction d'air située
derrière les trappes dans le coffre.
l'énergie
Les aérateurs avant et arrière sont
munis de molettes permettant de ré-
guler le débit d'air et d'orienter le fl ux
d'air. Il est recommandé de mainte-
nir tous les aérateurs ouverts.
Filtre à poussières / Filtre
anti-odeurs (charbon actif)
Votre installation est équipée d'un
fi ltre qui permet d'arrêter certaines
poussières et de limiter les odeurs.
Ce fi ltre doit être changé selon
les prescriptions d'entretien (voir :
«Carnet d'entretien»).