Le système d'aide au conducteur peut être utilisé
sur les limites suivantes :
Limite de tournière
Limite de champ
Limite de la surface traitée à la surface non traitée
La limite de tournière es un point de commutation
habituel dans la pratique. Dans les instructions
suivantes, le système d'aide au conducteur est
expliqué à l'aide de l'entrée en tournière.
CONDITIONS PRÉALABLES
Système d'aide au conducteur configuré, voir
page 86
GPS-Switch est en mode automatique, voir
page 113
1. S'approcher de la tournière.
À partir de la distance paramétrée à la tournière,
un symbole supplémentaire pour le point de
commutation de l'appareil s'affiche.
L'AMATRON 3 émet deux sons brefs et bas.
2. Maintenir la vitesse.
Si le symbole supplémentaire a atteint la limite de
tournière, les tronçons s'arrêtent. Le symbole
supplémentaire devient vert et s'immobilise à la
limite de tournière.
Si la vitesse est constante, le symbole
supplémentaire reste vert jusqu'à ce que
l'épandage s'arrête. Il n'y a pas de
chevauchement ni d'espace.
MG5560-FR-II | E.1 | 21.04.2020
11 | Utilisation du GPS-Switch
Utilisation du système d'aide au conducteur
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