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10. 1 . 1
OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES
ATTENTION
Avant d'effectuer les contrôles indi-
qués ci-après, s'assurer que l'unité
est déconnectée du réseau électri-
que, en utilisant les outils prévus à
cet effet.
- Vérifier que le bloc aileté soit propre
et libre
- Vérifier qu'il n'y ait pas de feuilles, de
cartons , d'obstacles et de tas de
neige dans les ventilateurs et que
ces derniers ne soient pas bloqués
mécaniquement
10. 1 .2
Contrôles électriques de
l'unité sans tension
- Contrôler que les câbles d'alimen-
tation générale soient d'une section
appropriée, en mesure de supporter
l'absorption globale de l'unité et que
l'unité soit connectée à la terre de
façon correcte
- Contrôler que toutes les connexions
électriques soient correctement fi-
xées et que tous les terminaux soient
serrés de façon appropriée.
10. 1 .3 Contrôles électriques de l'uni-
té sous tension
Les opérations suivantes doivent être ac-
complies quand l'unité est sous tension.
- Vérifier avec un tester que la valeur
de la tension d'alimentation aux pha-
ses RST soit égale à 400V ±10%,
vérifier en outre que le déséquili-
bre entre les phases ne soit pas
supérieur à 3%.
- Contrôler que les branchements ef-
fectués par l'installateur soient con-
formes aux schémas électriques à
bord de la machine.
- Mettre sous tension l'unité en
tournant l'interrupteur général sur
la position ON. L'écran s'allumera
quelques secondes après la mise
sous tension, contrôler que l'état de
fonctionnement soit sur OFF.
- Vérifier que la résistance du carter
compresseur fonctionne, en mesu-
rant la hausse de la température de
la cuve de l'huile. La/es résistance/
es doit/vent être en fonction pendant
au moins 24 heures avant le démar-
rage du compresseur, et en tout cas
la température de la cuve de l'huile
doit être supérieure de 10-15°C à la
température ambiante, de façon à
permettre aux résistances de chauf-
fage du carter des compresseurs de
faire évaporer le réfrigérant qui se
12
10 MISE EN FONCTION
trouve éventuellement dans l'huile.
Le non respect de cette précaution
peut provoquer de graves domma-
ges au compresseur et comporte la
déchéance de la garantie.
10. 1 .4 Contrôles du circuit hydraulique
- Contrôler que l'installation a été lavée
et que l'eau de lavage a été évacuée
avant que l'unité ne soit connectée à
l'installation
- Contrôler que toutes les connexions
hydrauliques soient exécutées cor-
rectement et que l'on respecte les
indications des plaques.
- Contrôler que l'installation hydrau-
lique soit remplie et sous pression,
s'assurer en outre de l'absence d'air,
et éventuellement l'évacuer.
- Vérifier que les éventuelles vannes
d'arrêt qui se trouvent sur l'installa-
tion soient ouvertes correctement
- Le contrôle antigel géré par le ré-
glage électronique et par la sonde
de température placée à la sortie
de l'évaporateur, a pour fonction
d'empêcher la formation de la glace
quand le débit de l'eau est trop bas.
Le contrôle de son bon fonctionne-
ment peut avoir lieu en augmentant
progressivement le point de consi-
gne antigel jusqu'à ce que l'on dépas-
se la température de sortie de l'eau
à l'aide d'un thermomètre très pré-
cis, vérifier que l'unité soit éteinte en
produisant l'alarme correspondante.
Après cette opération ramener le
set antigel à sa valeur originale.
10. 1 .5 Contrôles du circuit
Frigorifique
Contrôler le circuit frigorifique: d'éventuel-
les taches d'huile peuvent être signe
de fuites, (provoquées par le transport
, la manutention ou autre)
- Vérifier que le circuit frigorifique soit
sous pression
- Vérifier que toutes les prises de servi-
ce soient fermées avec des bouchons;
dans le cas contraire il pourrait y avoir
des pertes du réfrigérant
10.2. 1 M I S E
E N
F O N C T I O N
REMARQUE
Nous rappelons que pour les unités de
cette série, on a prévu, au besoin, la mise
en fonction gratuite par le Service d' A ssi-
stance AERMEC de la zone.
La mise en fonction doit être fixée au
préalable sur la base du temps de réali-
sation de l'installation. Avant l'intervention
du Service d' A ssistance AERMEC tous
les ouvrages (branchements électriques
et hydrauliques, remplissage et évacua-
tion de l'air de l'installation) doivent être
achevés.
Pour programmer tous les paramètres
de fonctionnement et pour des informa-
tions détaillées concernant le fonctionne-
ment de la machine et de la carte ordre
,faire référence à la notice d'emploi.
Après avoir scrupuleusement exécuté
tous les contrôles susmentionnés, on peut
mettre l'unité en fonction en pressant la
touche ON. Contrôler les paramètres de
fonctionnement programmés (set-point)
et réarmer les éventuelles alarmes.
Après quelques minutes l'unité partira.
110.2.2 Contrôles du circuit frigorifi-
que
- Vérifier la présence d'éventuelles fui-
tes du gaz réfrigérant notamment en
correspondance avec les prises de
pression, les transducteurs de pres-
sion et les pressostats. (les vibrations,
durant le transport peuvent avoir des-
serré les raccords).
- Après une brève période de fon-
ctionnement, contrôler le niveau de
l'huile dans le compresseur et les pa-
ramètres du circuit frigorifique.
- LE PRESSOSTAT DE HAUTE PRESSION
(de série sur ANR)
arrête le compresseur, provoquant
l'alarme correspondante, quand la
pression de refoulement dépasse la
valeur de point de consigne.
Le contrôle de son bon fonctionne-
ment peut avoir lieu en fermant l'aspi-
ration de l'air vers l'échangeur (dans le
fonctionnement à froid), et tenant sous
contrôle le manomètre éventuellement
installé par l'utilisateur ou l'installateur
car il n'est pas fourni par l'usine dans
les prises spéciales de haute pression,
en vérifier l'intervention par rapport à
la valeur d'étalonnage.
ATTENTION
En cas de non intervention sur la valeur
d'étalonnage, arrêter immédiatement
le compresseur et en vérifier les cau-
ses. La mise à zéro de l''ALARME est
manuelle et peut avoir lieu uniquement
quand la pression descend au-dessous
de la valeur du différentiel.
- LE TRANSDUCTEUR DE BASSE ET DE
HAUTE PRESSION
(présent seulement dans les ver-
sions à froid)
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