Güde GSH 6501 B Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 11

Benutzung im Zuge einer Berufsausbildung zur Erreichung der
Fertigkeit unter Aufsicht eines Ausbilders erfolgt.
Montage / Erstinbetriebnahme
Aus Transportgründen wird der Lenkholm in Saugseitiger
Richtung montiert geliefert.
1. Entnehmen Sie die Saug und Häckselmaschine aus der
Verpackung und montieren Sie zuerst den Lenkholm (Abb. 2)
in der richtigen Position
(Abb. 2a).
2. Der Laubfangsack wird wie in Abbildung 1 zu sehen in das
Gestell gehängt und am Rahmen befestigt. Mit dem
Klettverschlussband wird der Fangsack am Füllrohr befestigt
(Abb. 5)
3. Nun wird die Saugdüse montiert (Abb. 3)
4. Der Häckseltrichter wird wie in Abb.5 zu sehen montiert
5. Die Saughöhe einstellen (Abb. 9)
Flügelmuttern lösen (Abb. 9 Pfeil) und die Sauglippe nach
unten oder oben verstellen. Sauglippe mit den Flügelmuttern
wieder festziehen.
Kraftstoff einfüllen
Dieser Motor läuft einwandfrei mit handelsüblichem Benzin (min.
91 ROZ).
Sollte die Maschine länger als 30 Tage stillgelegt werden ist der
Kraftstoff vollständig abzulassen, um harzige Rückstände in
Vergaser, Kraftstofffilter und Tank zu vermeiden.
Füllen Sie Kraftstoff ein, indem Sie den Tankdeckel (Abb. 6/Pfeil)
öffnen und Kraftstoff maximal bis 2 cm unter dem Einfüllstutzen
einfüllen. Vermeiden Sie Hautkontakt mit Kraftstoffen! Achten Sie
stets auf sauberen, unverschmutzten Kraftstoff! Verschließen Sie
den Tankdeckel nach jedem Tank- oder Kontrollvorgang stets gut.
Begeben Sie sich mit dem Gerät auf die zu saugende Fläche.
Kontrollieren Sie alle Teile auf festen Sitz und eventuelle
Beschädigungen.
Prüfen Sie den Zündkerzenstecker auf festen Sitz
Vor der Inbetriebnahme des Gerätes müssen folgende Aufgaben
ausgeführt werden:
Vor Erstinbetriebnahme muss der Motor unbedingt mit
Motorenöl befüllt werden.
Benzin in den Tank einfüllen
Wichtiger Hinweis: Der Motor Ihres neuen Geräts benötigen
eine gewisse Zeit zum Einlaufen. Deshalb bringt das Gerät erst
nach einigen Betriebsstunden seine volle Leistung.
Motoröl in das Getriebe einfüllen (Abb. 17/Pfeil B)
Nie versuchen, das Gerät ohne ausreichend Öl
SAE 15 W 40 im Motorblock zu starten. Bei der Auslieferung
enthält das Gerät eventuell kein Motoröl. Beim Betrieb des
Gerätes ohne (ausreichend) Motoröl wird der Motor
beschädigt. Stellen Sie das Gerät auf einer ebenen Fläche auf,
und nehmen Sie den Deckel des Öltanks ab. Füllen Sie
Motoröl bis zum letzten Gewindegang des Einfüllstutzens auf
Benzinhahn (Abb. 16 Pfeil B) auf Position „ON"
Den Motorschalter (Abb. 17 /Pfeil A) auf Position „ON" stellen.
Gasgriff auf Position
Siehe Pfeil schieben.
Bei kaltem Motor Chokehebel (Abb. 16 Pfeil A) bis zum Warmlauf
(ca. 1-2 min) auf Position „ON" schieben.
Wenn der Motor erfolgreich in Gang gesetzt wurde und gleichmäßig
läuft, den Chokehebel auf OFF stellen (deaktivieren).
Die Drehzahl des laufenden Motors kann am Gashebel geregelt
werden. Durch Schieben des Hebels zum Bediener wird die
Drehzahl gesenkt, Schieben vom Bediener weg erhöht die Drehzahl
des Motors.
Am Starterseil wie folgt Ziehen:
Bitte beachten Sie
Mit der einen Hand den Motor am Rahmen gut festhalten. Mit der
anderen Hand das Seil des Starters greifen und langsam ziehen,
bis Widerstand spürbar und das Starterelement in der gewünschten
Position ist. Wenn der Widerstand spürbar ist, kräftig und mit einem
Zug am Seil ziehen. Diesen Vorgang wiederholen, bis der Motor
startet. Das Starterseil nicht einfach loslassen, Sie sollten es immer
mit einer Hand locker zurückführen. Sollte der Motor trotz mehreren
Versuchen nicht anspringen, überprüfen Sie, ob der Tank korrekt
aufgefüllt wurde. Möglicherweise befindet sich zu viel Kraftstoff im
Zylinder, so dass die Zündkerze feucht wurde
Zündkerze ausbauen, reinigen, trocknen und wieder einbauen.
Motor ausschalten
Gasgriff auf Position
Siehe Pfeil schieben.
Den Motorschalter (Abb. 17 /Pfeil) auf Position „OFF" stellen.
Häckseln
Führen Sie langsam ihr Häckselgut in den Einfülltrichter.
Benutzen Sie immer die Nachschiebehilfe wenn Sie Häckselgut in
den Trichter schieben. Schieben Sie nicht zu hastig nach, das
Häckselwerk braucht eine gewisse Zeit um das Häckselgut zu
zerkleinern!
Verstopfung
Sollte der Häckselbetrieb durch verstopfte Teile im Gerät nicht
gewährleistet sein:
Motor abschalten und warten bis alle beweglichen Teile zum
Stillstand gekommen sind.
Zündkerzenstecker abziehen.
Entfernen Sie bitte das Füllrohr (Abb. 1; Pos. F)
Entfernen Sie die Welle (Abb. 1; Pos. W)
Entfernen Sie das Saugrohr (Abb. 4)
Ziehen Sie Schutzhandschuhe an
Entfernen Sie alle blockierenden Teile im Turbinengehäuse
und am Sieb (Abb. 10)
Messerwechsel
Wenn das Häckselgut nicht mehr ordentlich geschnitten wird, wenn
das Häckselgeräusch sehr laut ist oder wenn das Häckselgut nicht
mehr richtig durch den Trichter erfasst wird könnte dies auf stumpfe
Messer zurückzuführen sein
Motor abschalten und warten bis alle beweglichen Teile zum
Stillstand gekommen sind.
Zündkerzenstecker abziehen.
Entfernen Sie die Wartungsklappe am hinteren
Turbinengehäuseteil (Abb. 11)
Ziehen Sie Schutzhandschuhe an
Drehen Sie die Messerwelle solange bis die Messer durch die
Wartungsklappe zugänglich sind. (Abb. 12)
Schrauben Sie die Messer durch die Wartungsklappe ab
(Achten Sie auf die Messerstellung, die Schneiden müssen in
gleicher Stellung wieder eingebaut werden - Schneiden nach
oben)
Tipp: Die Messer lassen sich einmal drehen da sie zwei Schneiden
besitzen.
Arbeitsbetrieb
In Gefahrensituationen und bei Unfällen müssen Sie den
Motorschalter so schnell wie möglich auf Position „OFF"
bringen und den Motor stoppen.
Während des Arbeitsvorganges stets darauf achten, dass
Kühl- und Verbrennungsluft vom Motor ungehindert angesaugt
werden können (Blätter können die Ansaugkanäle zusetzen).
Achten Sie ebenfalls auf ungehinderten Abgasabzug.