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PROGRAMMATION DES POSITIONS DE SÉCURITÉS (FAILSAFES)
Vous établissez les positions de failsafe quand vous affectez votre
émetteur et votre récepteur. S'il y a une perte de signal radio entre
l'émetteur et le récepteur, le récepteur place immédiatement les
gouvernes en position de failsafe. Le récepteur Spektrum AR12120
possède 3 options de failsafe : Le Smartsafe, Le maintien de la
dernière commande et La sécurité préréglée.
Si vous assignez la voie THRO du récepteur à une voie de
l'émetteur autre que celle des gaz, nous vous recommandons
d'utiliser la sécurité préréglée en plaçant les gaz dans la position
la plus basse.
Le SmartSafe
Le SmartSafe est une sécurité agissant uniquement sur la voie
des gaz et offrant les avantages suivants :
• Empêche le fonctionnement des moteurs électriques lorsque
seul le récepteur est allumé (émetteur éteint).
• Empêche l'armement du contrôleur de vitesse jusqu'à ce que
le manche des gaz soit amené à la position la plus basse.
• Coupe le moteur électrique et positionne au ralenti les moteurs
thermiques en cas de perte de signal.
Pour programmer le SmartSafe, placez le manche des gaz
en position basse ou gaz coupés avant de placer l'émetteur
en mode affectation.
Maintien de la dernière commande
Cette fonction maintient la dernière commande de toutes les voies
à l'exception de la voie des gaz; si le signal radio est perdu, l'avion
maintient le cap jusqu'à ce que le récepteur reçoive de nouveau
le signal.
Pour programmer le maintien de commande, placez le man-
che des gaz en position basse ou gaz coupés avant de placer
l'émetteur en mode affectation suivez les instructions fournies
dans ce manuel à propos de l'affectation.
Sécurité Préréglée
Cette fonction place toutes les voies dans les positions
programmées. Nous vous recommandons d'utiliser cette
fonction pour déployer les aérofreins d'un planeur pour
éviter qu'il ne s'éloigne en cas de perte de signal.
Pour programmer la sécurité préréglée
1. Insérez la prise d'affectation dans le port d'affectation
du récepteur et mettez le récepteur sous tension.
2. Retirez la prise d'affectation quand les DELs oranges du
récepteur principal ainsi que tous les récepteurs satellites
se mettent à clignoter rapidement. La DEL orange du
récepteur continue de clignoter.
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REMARQUE : Les fonctions de failsafe varient en fonction
du récepteur. Toujours consulter le manuel du récepteur
pour obtenir les informations relatives.
TOUJOURS contrôler que les fonctions de Failsafe sont correcte-
ment configurées avant d'effectuer un vol.
Pour tester le SmartSafe
1. Mettez l'émetteur et le récepteur sous tension.
2. Mettez l'émetteur hors tension. Les gaz doivent immédiate-
ment se placer en position de failsafe.
ATTENTION : Attachez votre appareil pour effectuer ce
test, car si la sécurité n'est pas paramétrée convenablement
votre avion risque d'avancer à mi-gaz ou plein-gaz.
Pour tester le maintien de la dernière commande:
1. Mettez l'émetteur et le récepteur sous tension.
2. Déplacez un des manches et maintenez l'entrée.
3. Tandis que vous maintenez une commande, par exemple
un léger angle à la dérive, mettez l'émetteur hors tension.
La dérive va conserver cet angle.
ATTENTION : Attachez votre appareil pour effectuer
ce test, car si la sécurité n'est pas paramétrée convenable-
ment votre avion risque d'avancer à mi-gaz ou plein-gaz.
3. Placez les manches et les interrupteurs dans la position
désirée de FailSafe. Mettez l'émetteur sous tension et
effectuez l'affectation.
4. La programmation du failsafe est terminée quand les DELs
oranges de l'émetteur et de tous les récepteurs s'éclairent
de façon fixe.
ATTENTION : Attachez votre appareil pour effectuer ce
test, car si la sécurité n'est pas paramétrée convenablement
votre avion risque d'avancer à mi-gaz ou plein-gaz.
SPEKTRUM DX18t • MANUEL D'UTILISATION
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