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Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
6.7
Réglages avant l'allumage (gaz)
Le réglage de la tête de combustion a été déjà décrite dans la
page 23.
Les autres réglages à effectuer sont les suivants :
–
Ouvrir lentement les vannes manuelles placées en amont de
la rampe gaz.
–
Régler le pressostat gaz seuil minimum en début d'échelle.
–
Régler le pressostat gaz seuil maximum en fin d'échelle.
–
Régler le pressostat air en début d'échelle.
–
Purger l'air du tuyau de gaz.
Il est conseillé d'envoyer l'air purgé vers l'extérieur de
l'édifice au moyen d'un tuyau en plastique, jusqu'à sentir
l'odeur de gaz.
–
Monter un manomètre en U ou un manomètre de type
différentiel (Fig. 37), avec prise (+) sur la pression du gaz du
manchon et (-) dans la chambre de combustion.
6.8
Démarrage du brûleur (gaz)
Fermer les télécommandes et placer l'interrupteur 1)(Fig. 36) sur
"MAN".
Dès que le brûleur démarre, contrôler le sens de rotation de la
turbine du ventilateur à travers le viseur de flamme 22)(Fig. 6).
Vérifier que les ampoules ou les testeurs reliés aux
électrovannes, ou les témoins lumineux sur les électrovannes
6.9
Allumage brûleur (gaz)
Il est conseillé de régler le brûleur d'abord pour le fonctionnement
au fioul et ensuite pour le fonctionnement au gaz.
Réaliser la commutation du combustible
lorsque le brûleur est éteint.
ATTENTION
Après avoir effectué les opérations décrites au point précédent,
le brûleur devrait s'allumer.
Par contre, si le moteur démarre mais la flamme n'apparaît pas
et la boîte de contrôle se met en sécurité, débloquer et faire une
nouvelle tentative de démarrage.
Celui-ci servira à mesurer approximativement la puissance
MAXI du brûleur à l'aide du Tab. L.
–
Raccorder deux ampoules ou testeurs en parallèle aux deux
électrovannes de gaz afin de contrôler le moment de la mise
sous tension.
Cette opération n'est pas nécessaire si chacune des deux
électrovannes est munie d'un témoin lumineux signalant la
tension électrique.
Avant d'allumer le brûleur, régler la rampe gaz
afin que l'allumage se fasse en toute sécurité,
c'est-à-dire avec un débit de gaz très faible.
PRÉCAUTION
mêmes, indiquent toute absence de tension.
En cas de signalisation de tension, arrêter immédiatement le
brûleur et contrôler les branchements électriques.
Si l'allumage continue à échouer, il est possible que le gaz
n'arrive pas à la tête de combustion dans le temps de sécurité de
3 s. Augmenter alors le débit du gaz à l'allumage.
L'arrivée de gaz au manchon est mise en évidence sur le
manomètre en U (Fig. 37).
Une fois l'allumage réalisé, passer au réglage complet du
brûleur.
33
F
20159588
Fig. 37
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