Table des Matières
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Après avoir atteint la vitesse maximale en tournant à fond la
poignée des gaz, ramener cette dernière aux ¾. La vitesse
diminue à peine, mais la consommation est fortement réduite.
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Ne pas donner plus de gaz que l'état de la chaussée ou que
les conditions climatiques le permettent. Notamment dans les
virages, éviter de changer de vitesse et n'accélérer que très
prudemment.
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Pour rétrograder, freiner la moto en coupant les gaz si néces-
saire.
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Tirer sur le levier d'embrayage, engager la vitesse inférieure,
relâcher doucement l'embrayage et redonner les gaz ou rétro-
grader à nouveau.
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Si, par exemple, le moteur cale à un croisement, il suffit de
tirer le levier d'embrayage et d'actionner le bouton de démar-
rage. Il n'est pas nécessaire de mettre la boîte de vitesses au
point mort.
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Couper le moteur si le véhicule doit tourner en régime de
ralenti ou rester à l'arrêt pendant une période prolongée.
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Éviter de faire patiner l'embrayage trop longtemps et trop
souvent. Cela entraîne une surchauffe de l'huile moteur, du
moteur et du système de refroidissement.
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Rouler à faible régime plutôt qu'à haut régime en faisant pati-
ner l'embrayage.
CONSEILS D'UTILISATION 8
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