Manutenção e conservação
Respeite as indicações no capítulo „Segurança".
• Lave o adaptador [21] sob água corrente e, se necessário, com uma agulha
• Desenrosque o punho [41] da válvula de corte [9].
• Desmonte a válvula de corte [9].
a) Retire o anel [43].
b) Solte os 4 parafusos e separe as duas metades [42].
c) Desenrosque a tampa [45] do corpo da válvula [44] e extraia o pino de pressão [25]
do corpo da válvula [44].
• Monte a válvula de corte [9].
aconselhamos efetuar um teste externo de 2 em 2 anos e um teste interno de 5
em 5 anos, assim como um teste de resistência de 10 em 10 anos, por um técnico
especializado.
Falhas
Utilize somente peças sobressalentes e acessórios originais.
Falha
No aparelho não se forma
pressão
Sai líquido da bomba em
cima.
O bico não pulveriza, mas
existe pressão.
A válvula de segurança
acciona demasiado cedo.
A válvula de corte não
fecha.
O líquido sai sem acciona-
mento do manípulo.
O manómetro não indica
qualquer pressão do
depósito.
Causa
A bomba não está bem
enroscada.
O-ring [19] na bomba defei-
tuoso
O disco da válvula [23] está
sujo ou defeituoso
Filtro [22] ou/e bico [21]
entupido.
Válvula de segurança [12]
defeituosa.
O O-ring [24] do pino de
O-ring [24] ou pino de
pressão
[25] com defeito.
Manómetro [16] defeituoso.
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Solução
Enrosque bem a bomba.
Substitua o O-ring
Substitua a guarnição
Limpe ou substitua o disco da
válvula
18 + 19).
Substitua a válvula de segu-
rança
pressão
Substitua o pino de pressão
ou o O-ring
Desaparafuse o manómetro
[16] com uma chave de fendas
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