Manutenção e conservação
Respeite as indicações no capítulo „Segurança".
Após a 50.ª utilização, pelo menos uma vez por ano:
•
Desmonte a bomba [2] e lubrifique a guarnição [20] (fig. 12 – 13).
•
Lave o adaptador [21] sob água corrente (fig. 14)
•
Remova o filtro [22] da válvula de corte [3] e lave-o sob água corrente. (fig. 15)
•
Lubrifique os O-rings [19] e [24] (fig. 13 ou 19)
Respeite as disposições relativas à prevenção de acidentes de trabalho vigen-
tes no seu país e verifique regularmente o aparelho. Se não existirem regras
especiais aconselhamos efectuar um teste externo de 2 em 2 anos e um teste
interno de 5 em 5 anos por um técnico especializado. Teremos todo o gosto em
lhe disponibilizar um plano de testes em alemão ou inglês.
Falhas
Utilize somente peças sobressalentes e acessórios MESTO (fig. na página 2).
Falha
No aparelho não se forma
pressão.
Sai líquido da bomba em
cima.
O bico não pulveriza, mas
existe pressão.
A válvula de segurança
acciona demasiado cedo.
A válvula de corte não
fecha.
O líquido sai sem acciona-
mento do manípulo.
O manómetro não indi-
ca qualquer pressão do
depósito.
Endereço de contacto para mais informações → ver Capa.
P
Causa
A bomba não está bem
enroscada.
O-ring [19] na bomba
defeituoso
Guarnição [20] defei-
tuosa.
O disco da válvula [23]
está sujo ou defeituoso.
Filtro [22] ou/e bico [21]
entupido.
Válvula de segurança
[13] defeituosa.
O-rings [24] do pino de
pressão não lubrifica-
dos.
Pino de pressão [25] ou
O-rings [24] com defeito.
Manómetro [16] defei-
tuoso.
Solução
Enrosque bem a bomba
Substitua o O-ring (fig. 17)
Substitua a guarnição (fig. 17)
Limpe ou substitua o disco da
válvula (fig. 16)
Limpe o filtro ou/e o bico
(fig. 14 + 15)
Substitua a válvula de seguran-
ça (fig. 18)
Lubrifique o O-ring do pino de
pressão (fig. 19)
Substitua o pino de pressão ou
o O-ring (fig. 19)
Desaperte o manómetro [16] e
substitua-o. (fig. 20)
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