Pignonnerie/induit d'embrayage/bride
Pignonnerie/induit d'embrayage/bride
Démontage pignonnerie/
induit d'embrayage/bride
Pignonnerie
Si le pignon (44) n'est pas séparé du carter d'embray-
age (45), effectuer les opérations 1 à 3, sinon com-
mencer au point 4.
Lire les mises en garde Danger d'injection, page 3, et Danger
de brûlure, page 5.
1. Décompresser; page 6.
2. Démonter le carter d'entraînement; page 8.
3. F
. 11. Débrancher les connecteurs d'embrayage
IG
(+) et (–) du faisceau de fils situé sous le chariot.
4. F
. 4. Enlever les quatre vis (18) et la pignonnerie
IG
(44).
18
F
. 4
IG
1. F
. 5. Placer le pignon (44) sur un établi avec le
IG
rotor orienté vers le haut.
2. Enlever les quatre vis (42) et les rondelles (35).
Introduire deux vis dans les trous taraudés (E) du
rotor. Serrer alternativement les vis jusqu'à ce que
le rotor sorte.
14
18
44
45
ti5530a
42
35
ti5531a
F
. 5
IG
1. F
. 6. Enlever la bague de fixation (44d).
IG
2. Retourner le carter de pignonnerie et tapoter sur
l'arbre- pignon (44c) avec un maillet en plastique
pour le faire sortir.
44d
44c
44e
F
. 6
IG
Induit d'embrayage
1. F
. 7. Introduire un tournevis à frapper ou un autre
IG
outil en coin entre l'induit (39) et le carter d'embray-
age pour maintenir l'arbre moteur pendant le
démontage.
2. Retirer les quatre vis (36) et leurs rondelles d'arrêt
(35).
3. Enlever l'induit (39).
ti5533a
F
. 7
IG
E
ti5987b
ti5532a
39
35
36
311088J