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Pignonnerie/induit d'embrayage/bride
Démontage pignonnerie/induit d'embrayage/
bride
Pignonnerie
Si le pignon (25) n'est pas séparé du carter d'embrayage
(85), effectuer les opérations 1 à 3, sinon commencer au
point 4.
1.
Démonter le carter d'entraînement; page 11.
2.
Fig. 12. Enlever le clip (251) et la boîte de
raccordement (226).
3.
Fig. 11. Débrancher les câbles du capteur de course
de la pompe et de l'embrayage.
4.
Fig. 4. Retirer les quatre vis (189), les rondelles (188)
et le pignon (25).
189
188
Fig. 4
5.
Fig. 5. Placer le pignon (25) sur un établi avec le rotor
orienté vers le haut.
6.
Enlever les quatre vis (170) et les rondelles (172).
Introduire deux vis dans les trous taraudés (E) du rotor.
Serrer alternativement les vis jusqu'à ce que le rotor
sorte.
12
311020
189
188
25
ti5480b
175
172
E
Fig. 5
7.
Fig. 6. Enlever le circlip (25e).
8.
Tapoter sur l'arbre du pignon (25d) avec un maillet
en plastique pour le faire sortir.
25e
25d
Fig. 6
Induit d'embrayage
9.
Fig.7. Introduire un tournevis à frapper ou un autre outil
en coin entre l'induit (87) et le carter d'embrayage pour
maintenir l'arbre moteur pendant le démontage.
10. Retirer les quatre vis (175) et leurs rondelles d'arrêt (172).
11. Enlever l'induit (87).
Fig. 7
E
ti5987c
ti5481b
86
25c
ti5482b
87
172
175
8703A
8704A
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