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Courroie 1: Moteur - Axe de couteaux
• Retirez la petite courroie (axe de couteaux-Axelero
• Libérez les boulons guide (3 & 4).
• Desserrez les 4 boulons du moteur (5, 6, 7, 8) (M10 slw. 17).
• Faites glisser le bloc moteur pour détendre la courroie et déta-
cher la courroie de la poulie.
• Placez une nouvelle courroie (numéro d'article : BA 552 221
200) et mettez la courroie sous tension. Attention à l'aligne-
ment du bloc moteur !! Voir «11.4.5 Serrage de la courroie (Tighten belt)» , page Variable
11.4.7 Contrôler la tension de la chaîne de transmission du rouleau ameneur
Attention :
La chaîne ne doit pas être tendue trop fort.
• Une fois la chaîne correctement tendue, serrez à nouveau les boulons (1 & 2) (M8 slw13).
• Remettez le carter de protection de chaîne en place. (voir «11.2.2 Déposer le carter de protec-
tion de chaîne» , page Variable)
11.4.8 Contrôler et régler la tension des chenilles (modèle Cross Country)
A. Contrôler la tension:
• Relevez la chenille environ à mi-chemin entre le pignon d'entraînement et le galet tendeur.
• La tension est suffisante si celle-ci s'écarte d'environ 1 cm du guide.
• Si cette distance est supérieure, la chenille doit être retendue.
)
TM
• Déposez le carter de protection de chaîne
(voir «11.2.2 Déposer le carter de protection de
chaîne» , page Variable)
• Vérifiez la tension de la chaîne.
• Si la chaîne est trop lâche, desserrez les
boulons (1 & 2) (M8 slw13).
• Tendez la chaîne en serrant l'écrou (3) de la
tige filetée. (M6 slw10)
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