italiano
Catena fredda
La catena deve poggiare sul lato
inferiore della spranga, ma deve potere
ancora essere tirata a mano sulla
spranga. Se necessario, correggere la
tensione – ved. "Messa in tensione della
catena".
A temperatura di esercizio
La catena si allunga e flette. Le maglie di
guida sul lato inferiore della spranga non
devono uscire dalla scanalatura –
altrimenti la catena può saltare fuori.
Correggere la tensione – ved. "Messa in
tensione della catena".
Raffreddandosi, la catena si contrae. Se
non è allentata, la catena può
danneggiare l'albero a gomito e i
cuscinetti.
Dopo un periodo prolungato a pieno
carico
Lasciare ancora girare il motore al
minimo per breve tempo, finché la
maggior parte del calore non è stata
smaltita dall'aria di raffreddamento, per
evitare che l'accumulo di calore solleciti
eccessivamente i componenti del
propulsore (impianto di accensione,
carburatore).
Dopo il lavoro
Allentare la catena se durante il
N
lavoro è stata tesa alla temperatura
di esercizio
190
Allentare assolutamente la catena dopo
il lavoro! Raffreddandosi, la catena si
contrae. Se non è allentata, la catena
può danneggiare l'albero a gomito e i
cuscinetti.
Per un periodo d'inattività breve
Lasciare raffreddare il motore.
Sistemare l'apparecchiatura con il
serbatoio carburante pieno in un luogo
asciutto, non vicino a fonti di fiamme,
sino al prossimo uso.
Per un periodo d'inattività più lungo
ved. "Conservazione
dell'apparecchiatura".
Spranghe di guida sempre a
posto
2
1
Voltare la spranga – dopo ogni
N
affilatura e dopo ogni cambio della
catena – per evitare l'usura
unilaterale, specialmente in
corrispondenza del rinvio e sul lato
inferiore
pulire periodicamente il foro di
N
entrata olio (1), il canalino di uscita
olio (2 e la scanalatura della
spranga (3)
Misurare la profondità della
N
scanalatura – con l'astina sul calibro
per lima (a richiesta) – nella zona
dov'è maggiore l'usura della pista di
scorrimento.
3
MS 251 C-Q