italiano
Spranghe di guida sempre a
posto
2
1
Voltare la spranga – dopo ogni
N
affilatura e dopo ogni cambio della
catena – per evitare l'usura
unilaterale, specialmente in
corrispondenza del rinvio e sul lato
inferiore
pulire periodicamente il foro di
N
entrata olio (1), il canalino di uscita
olio (2 e la scanalatura della
spranga (3)
Misurare la profondità della
N
scanalatura – con l'astina sul calibro
per lima (a richiesta) – nella zona
dov'è maggiore l'usura della pista di
scorrimento.
Tipo di
Passo
Profondità
catena
catena
min. scanal.
Picco
1/4" P
4,0 mm
Rapid
1/4"
4,0 mm
200
Picco
Rapid
Rapid
Se la scanalatura non ha questa
profondità minima:
sostituire la spranga,
N
altrimenti le maglie di guida strisciano
sul fondo della scanalatura – la base dei
denti e le maglie di unione non poggiano
sulla pista di scorrimento.
3
3/8" P
5,0 mm
3/8"; 0.325" 6,0 mm
0.404"
7,0 mm
MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C
Cappottatura
Smontaggio della cappottatura
premere contemporaneamente il
N
bloccaggio grilletto e il grilletto, e
spostare la leva marcia-arresto
su l
Spingere il cursore verso la parte
N
posteriore
Estrarre la cappottatura verso la
N
parte posteriore e in alto
Montaggio della cappottatura
Rimettere la cappottatura e
N
bloccarla con il cursore