SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
AVERTISSEMENT
Il ne s'agit pas d'un système d'évite-
•
ment de collision. Le conducteur reste
toujours responsable et doit intervenir
si le système ne détecte pas un véhi-
cule à l'avant.
La fonction ne freine ni pour les per-
•
sonnes ni pour les animaux, ni pour les
petits véhicules tels que les vélos et les
motos. De la même manière, il ne
freine pas pour les remorques basses,
les véhicules en approche, roulant len-
tement ou arrêtés et les objets.
Ne pas utiliser cette fonction dans les
•
situations exigeantes telles que la cir-
culation urbaine, les carrefours, les
chaussées glissantes, avec beaucoup
d'eau ou de neige fondue, dans les
averses de pluie ou de neige, en cas de
visibilité médiocre, sur les routes sinu-
euses ou sur les bretelles d'autoroute.
REMARQUE
Cette fonction utilise la caméra de la voi-
ture et les capteurs radar, qui ont certaines
restrictions générales.
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En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option.
Adaptive Cruise Control
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En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option.
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Cruise Control
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Adaptive Cruise Control
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Informations associées
Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 289)
•
Restrictions pour la caméra et le capteur
•
radar (p. 390)
Commutation entre le régulateur
de vitesse et le régulateur de
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vitesse adaptatif*
dans l'écran
central
Lorsque le régulateur de vitesse normal
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(CC
) est sélectionné dans l'écran du
conducteur, il est possible de commuter sur
le régulateur de vitesse adaptatif (ACC
dans la vue Fonctions de l'écran central.
Activer ou désactiver la fonc-
tion à l'aide de ce bouton
dans la vue Fonctions de
l'écran central.
Bouton éclairé en VERT – le régulateur de
•
vitesse adaptatif est désactivé et le régula-
teur de vitesse normal est commuté en
mode attente.
Bouton éclairé en GRIS – le régulateur de
•
vitesse normal est désactivé et le régula-
teur de vitesse adaptatif est commuté en
mode attente.
* Option/accessoire.
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)