Résistance Du Volant De Direction; Paramètres; Contrôle Électronique De La Stabilité - Volvo XC40 2021 debut Manuel De Conduite Et D'entretien

AVERTISSEMENT
Si la température augmente trop, la servo-
direction peut être forcée de se désactiver
complètement. Dans ce cas, l'écran du
conducteur affiche le message
servodirection S'arrêter prudemment
combiné à un symbole.
Modification du niveau des
résistances du volant de direction*
La résistance du volant peut être réglée en uti-
lisant le mode de conduite INDIVIDUAL.
1. Effleurer Paramètres dans la vue Géné-
rale de l'écran central.
2. Sélectionnez My Car Modes de
conduite Effort au volant.
La sélection de résistance du volant n'est
accessible que si la voiture est stationnaire ou
se déplace à faible vitesse et en ligne droite.
Informations associées
Systèmes de soutien à la conduite
•
(p. 270)
Modes de conduite* (p. 420)
•
1 Electronic Stability Control
2 Aussi appelé contrôle de traction.
Contrôle électronique de la
stabilité
La commande électronique de stabilité
1
(ESC ) aide le conducteur à éviter le dérapage
Défaill. et augmente la stabilité directionnelle du
,
véhicule.
tendre et le véhicule peut accélérer plus lente-
ment que prévu lorsque la pédale d'accéléra-
teur est enfoncée.
Le système comprend les sous-fonctions sui-
vantes :
Contrôle de stabilité
•
Antipatinage et contrôle actif du lacet
•
Contrôle du frein moteur
•
Assistance de la stabilité de la remorque
•
Roll Stability Control
•
Ce symbole s'affiche dans
l'écran du conducteur lorsque
le système intervient.
Lorsque est intervenu pour
appliquer les freins, une
impulsion sonore peut s'en-
2
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
AVERTISSEMENT
La fonction est un soutien supplémen-
•
taire au conducteur destinée à faciliter
la conduite et à la rendre plus sûre –
elle n'est pas en mesure de gérer tou-
tes les situations dans toutes les condi-
tions de circulation, météorologiques
et routières.
Il est conseillé au conducteur de lire
•
toutes les sections du manuel de
conduite et d'entretien au sujet de
cette fonction pour connaître ces limi-
tes, dont le conducteur doit être cons-
cient avant d'utiliser la fonction.
Les fonctions de soutien au conducteur
•
n'ont pas pour vocation de remplacer
l'attention et le jugement du conduc-
teur. Le conducteur est par principe
toujours responsable de veiller à ce que
la voiture soit conduite de manière
sûre, à la vitesse appropriée, à une dis-
tance de sécurité appropriée par rap-
port aux véhicules qui précèdent, et
conformément à la réglementation de
circulation en vigueur.
* Option/accessoire.
}}
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