Attelage et dételage de la machine
1. Vérifiez que le Cirrus est immobilisé avec
4 cales (1Fig. 106), c'est-à-dire deux de
chaque côté, placées sous les pneus
rayonneurs extérieurs.
2. Fixez une douille à billes (Fig. 107/1) avec
dispositif récepteur au-dessus de la cheville
de bras inférieur (cat. III) du timon d'atte-
lage et bloquez-la avec une goupille.
Les douilles à billes dépendent du type de
tracteur (voir la notice d'utilisation du trac-
teur).
Les Cirrus 3001 et Cirrus 4001 peuvent être
équipés de chevilles de bras inférieur (cat.
II).
104
AVERTISSEMENT
Lorsque le Cirrus dételé du tracteur est stationné avec le réser-
voir d'air comprimé plein, l'air comprimé du réservoir agit sur
les freins et bloque les roues.
L'air comprimé dans le réservoir et ainsi la force de freinage
diminuent progressivement jusqu'à l'absence de freinage
complet si le réservoir d'air comprimé n'est pas rechargé. Pour
cette raison, utilisez exclusivement des cales pour immobiliser
le Cirrus lorsqu'il est stationné.
Les freins sont desserrés immédiatement au remplissage du
réservoir d'air comprimé, lorsque la conduite de réserve (rouge)
est branchée sur le tracteur. Par conséquent, avant de brancher
la conduite de réserve (rouge), il faut atteler le Cirrus aux bras
inférieurs du tracteur et serrer le frein de stationnement de ce
dernier. De même, retirez les cales uniquement lorsque le
Cirrus est attelé aux bras inférieurs du tracteur et que le frein
de stationnement de ce dernier est serré.
Fig. 106
Fig. 107
ATTENTION
Risque d'écrasement dans la zone de barre d'attelage mobile.
Cirrus Super BAH0012.1 03.08