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YN french-5.qxp
10/20/2009
3:18 PM
R (Reverse/Marche arrière)
Servez-vous de cette position pour
conduire le véhicule en marche arrière.
ATTENTION
Arrêtez-vous toujours complètement
avant de passer dans la position R
(Reverse) ou de quitter celle-ci ; vous
pouvez endommager la boîte-pont si
vous passez dans la position R
pendant que le véhicule roule, sauf
comme l'explique le paragraphe
« Basculement du véhicule » dans la
présente section.
N (Neutral/Point mort)
Les roues et la boîte-pont ne sont pas
bloqués. Le véhicule roulera librement
même sur la plus petite pente à moins
que le frein de stationnement ou le frein
de service ne soient serrés.
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D (Drive)
Il s'agit de la position normale de
conduite en marche avant. La boîte-pont
passera automatiquement par une
séquence 4 vitesses garantissant des
économies
de
carburant
puissance optimale.
Pour un supplément de puissance lors du
dépassement d'un autre véhicule ou lors
de l'ascension de pentes, appuyez à fond
sur la pédale d'accélérateur ; la boîte-
pont passera alors automatiquement à la
vitesse inférieure suivante.
✽ ✽ REMARQUE
Assurez-vous toujours que le véhicule
est immobile, à l'arrêt complet, avant
d'effectuer votre sélection D (Drive).
3 (Troisième vitesse, le cas échéant)
Cette vitesse est recommandée lorsque
vous tractez une remorque en côte.
Elle fait également fonction de frein
moteur en descente.
Conduire votre véhicule
2 (2
ème
)
Utilisez la seconde (deuxième vitesse)
pour augmenter la puissance en montée
et comme frein moteur en descente.
Cette vitesse vous aide également à
et
une
réduire le patinage des pneus sur routes
glissantes. Lorsque vous enclenchez le
levier de vitesse sur 2 (deuxième
vitesse),
la
boîte
automatiquement
de
seconde.
1 (Première vitesse)
Utilisez cette vitesse dans les situations
nécessitant une forte traction et dans les
montées très raides.
ATTENTION
Ne dépassez pas les vitesses
maximales recommandées quand
vous êtes en 2 (deuxième vitesse)
ou 1 (première vitesse). Si vous
roulez à des vitesses supérieures
aux vitesses maximales
dées en 2 (deuxième vitesse) ou 1
(première vitesse), la température
risque
d'augmenter
excessive ce qui peut endommager
ou entraîner une panne de la boîte-
pont automatique.
passera
première
en
recomman-
de
façon
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