Briggs & Stratton 140000 Manuel D'utilisation page 55

‫في ظروف المناخ المتربة، أو في حالة وجود شوائب متطايرة في الهواء، قم‬
‫.ليس مطلو ب ًا إلا إذا لوحظ وجود مشكلات في أداء المحرك‬
‫الكربراتير وسرعة المحرك‬
‫لا تقم مطل ق ًا بإجراء تعديلات على الكربراتير أو سرعة المحرك. فقد تم ضبط‬
‫الكربراتير في المصنع ليعمل بكفاءة في جميع الظروف. لا تعبث بالزنبرك‬
‫الحاكم، أو الوصلات، أو أي أجزاء أخرى بغرض زيادة سرعة المحرك. وإذا ما لزم إجراء أي‬
‫ تعديلات، اتصل بوكيل الخدمة المعتمد لدى‬Briggs & Stratton ‫.لإجرائها‬
‫يقوم مص ن ّ ِع المعدة بتحديد السرعة القصوى للمحرك الذي سيتم‬
‫تركيبه عليها. فلا تتجاوز هذه السرعة. وإذا لم تكن متيق ن ًا من السرعة‬
،‫القصوى للمعدة، أو السرعة التي ض ُبط عليها ال م ُحرك قبل خروجه من المصنع‬
‫ اتصل على وكيل الخدمة المعتمد لدى‬Briggs & Stratton .‫للحصول على المساعدة‬
‫ولضمان التشغيل الآمن والسليم للمعدة، يجب الاستعانة بفني خدمة مؤهل‬
‫( افحص الفوهة‬A، ‫( الشكل رقم 01( باستخدام محدد قياس الأسلاك‬B). ‫وأعد ضبطها‬
.‫إذا لزم الأمر. قم بتركيب شمعة الإشعال وأحكم ربطها حسب عزم الربط الموصى به‬
‫.للتعرف على ضبط أو عزم الربط للفوهة، راجع قسم المواصفات‬
‫ملاحظة: في بعض المناطق، تنص القوانين المحلية على استخدام شمعة إشعال‬
‫مقاومة لتخميد إشارات الإشعال. وإذا كان هذا المحرك مجه ز ًا بشمعة إشعال مقاومة في‬
‫.الأساس، فاستخدم نفس النوع عند استبدالها‬
‫تنتج حرارة عن تشغيل المحركات. وتصبح أجزاء المحرك، وبخاصة كاتم صوت‬
‫.الأمر الذي قد يؤدي إلى الإصابة بحروق بالغة عند ملامسة تلك الأجزاء‬
‫ويمكن أن تتسبب المخلفات القابلة للاشتعال، مثل الأوراق الجافة، أو‬
‫.العشب، أو الأغصان المقطوعة الجافة، أو غير ذلك في حدوث حريق‬
‫.دع كاتم صوت المحرك، واسطوانة المحرك، والمراوح تبرد قبل لمسها‬
‫قم بإزالة المخلفات المتراكمة من منطقة كاتم صوت المحرك ومنطقة‬
‫يعد من قبيل المخالفة لقانون الموارد العامة في كاليفورنيا، القسم‬
،‫2444، أن تقوم باستخدام أو تشغيل المحرك في أي أرض مغطاة بالغابات‬
‫أو بالأغصان، أو بالعشب، ما لم يكن نظام العادم مجه ز ًا بمانعة الشرر، كما‬
‫هو موضح في القسم 2444، والتأكد من قدرتها على العمل بفاعلية. وقد‬
‫توجد قوانين مشابهة لهذا القانون في الولايات أو المناطق الفيدرالية‬
‫الأخرى. اتصل بال م ُص ن ّ ِع الأصلي للمعدة، أو بائع التجزئة، أو الموزع‬
‫للحصول على مانعة الشرر المصممة خصي ص ًا لنظام العادم ال م ُر ك ّ َب في‬
.‫قم بإزالة المخلفات المتراكمة من منطقة كاتم صوت المحرك ومنطقة الأسطوانة‬
‫افحص كاتم صوت العادم بح ث ًا عن شروخ أو شقوق أو تآكل أو أية أضرار أخرى. انزع‬
‫مانعة الشرر، حال وجودها، وافحصها بح ث ًا عن تلف أو انسداد كربوني. وإذا حددت مكان‬
‫.التلف، فقم بتركيب قطع غيار بديلة قبل تشغيل المحرك‬
‫يجب أن تكون قطع الغيار البديلة من نفس تصميم القطع الأصلية، وأن‬
‫تكون مثبتة في نفس الوضع مثل قطع الغيار الأصلية. فقطع الغيار غير‬
‫الأصلية لا تعمل بنفس الكفاءة، وقد تتلف الوحدة، وقد تؤدي إلى حدوث‬
‫استبدل شمعات الإشعال‬
‫صيانة نظام الوقود‬
1
‫صيانة نظام التبريد‬
2
‫خلوص الصمام اللارجعي‬
‫.بزيادة عدد مرات التنظيف‬
‫.لضبط سرعة المحرك‬
‫صيانة شمعة الإشعال‬
10 :‫انظر الشكل‬
‫صيانة نظام العادم‬
‫تحذير‬
‫.المحرك، ساخنة للغاية‬
‫.الاسطوانة‬
‫.هذا المحرك‬
‫تحذير‬
‫تغيير زيت المحرك‬
14 ,13 ,12 ,11 :‫انظر الشكل‬
•
•
• ‫.يعتبر الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار‬
•
‫يمكن أن يتسبب نشوب حريق، أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة، أو قد‬
1
‫تنتج حرارة عن تشغيل المحركات. وتصبح أجزاء المحرك، وبخاصة كاتم صوت‬
2
‫.الأمر الذي قد يؤدي إلى الإصابة بحروق حرارية بالغة عند ملامسة تلك الأجزاء‬
‫في حالة تصريف الزيت من أنبوب ملء الزيت العلوي، يجب أن يكون خزان‬
‫الوقود فار غ ًا، وإلا فقد يتسرب الوقود للخارج، مما يؤدي إلى حدوث حريق أو‬
‫.دع كاتم صوت المحرك، وأسطوانة المحرك، والمراوح تبرد قبل لمسها‬
‫يعتبر الزيت المستهلك من المواد العادمة الخطرة، ويجب التخلص منها بصورة‬
‫مناسبة. فلا تتخلص منه مع النفايات المنزلية. راجع السلطات المحلية أو مركز‬
‫إشعار‬
‫.الخدمة أو الموزع لمعرفة منشآت التخلص الآمن/إعادة التدوير المتوافرة‬
‫عندما يكون المحرك متوق ف ًا لكنه لا يزال داف ئ ًا، افصل سلك شمعة‬
‫( الإشعال‬D، ‫( الشكل 11( وأبقه بعي د ًا عن شمعة الإشعال‬E).
‫( قم بإزالة سدادة تصريف الزيت‬F، ‫الشكل 31(. قم بتصريف الزيت إلى‬
‫( ملاحظة: يمكن تركيب أي من سدادات تصريف الزيت‬G, ‫الشكل 31( في‬
‫بعد الانتهاء من تصريف الزيت، قم بتركيب سدادة تصريف الزيت‬
‫( عند تصريفك للزيت من أنبوب ملء الزيت العلوي‬C, ‫الشكل 41(، احرص‬
‫( على إبقاء شمعة الإشعال‬E) .‫الموجودة في نهاية المحرك مرفوعة لأعلى‬
‫في حالة تصريف الزيت من أنبوب ملء الزيت العلوي، يجب أن يكون‬
‫خزان الوقود فار غ ًا، وإلا فقد يتسرب الوقود للخارج، مما يؤدي إلى حدوث‬
‫حريق أو انفجار. لإفراغ خزان الوقود، قم بتشغيل المحرك حتى يتوقف‬
•
•
‫تكون بعض المحركات مزودة بفلتر زيت. للوقوف على الفواصل الزمنية، راجع‬
•
‫( أزل فلتر الزيت‬H, ‫.الشكل 21( وتخلص منه بشكل سليم‬
‫قبل تركيب فلتر زيت جديد، قم بتزليق حشية فلتر الزيت بشكل‬
،‫ركب فلتر الزيت باليد حتى تتلامس الحشية مع موائم فلتر الزيت‬
‫.قم بتشغيل المحرك. كلما كان المحرك ساخ ن ًا، تحقق من تسرب الزيت‬
‫أوقف المحرك وتفقد مستوى الزيت. يجب أن يكون المستوى الصحيح‬
‫( للزيت عند قمة مؤشر الامتلاء‬B، ‫.الشكل 21( الموجود على عصا القياس‬
‫.إصابات‬
‫( قم بإخراج عصا قياس مستوى الزيت‬A، ‫الشكل 21( وامسحها بقطعة‬
‫( ص ُب الزيت ببطء داخل فتحة تعبئة الزيت في المحرك‬C، .(12 ‫الشكل‬
‫لا تتجاوز الحد المسموح به من الزيت. بعد إضافة الزيت، انتظر دقيقة‬
‫قم بإخراجها مرة أخرى وتفقد مستوى الزيت. يجب أن يكون المستوى‬
‫( الصحيح للزيت عند قمة مؤشر الامتلاء‬B، ‫الشكل 21( الموجود على عصا‬
‫( قم بإزالة عصا قياس مستوى الزيت‬A، 12 ‫.)الشكل‬
‫.داخل الحاوية المخصصة لذلك‬
‫( واربطها بإحكام‬F، 13 ‫.)الشكل‬
‫.قم بتصريف الزيت إلى داخل الحاوية المخصصة لذلك‬
‫.بسبب انعدام الوقود‬
‫)غير فلتر الزيت )إذا كان المحرك مجه ز ًا به‬
‫. قم بتصريف الزيت من المحرك. راجع قسم إزالة الزيت‬
‫.خفيف باستخدام زيت جديد ونظيف‬
‫.ثم أحكم ربط الفلتر من 2/1 إلى 4/3 لفة‬
‫. إضافة الزيت. راجع قسم إضافة الزيت‬
‫.تحقق من استواء وضع المحرك‬
‫.نظف منطقة تعبئة الزيت من أية مخلفات‬
‫.راجع قسم المواصفات للتعرف على سعة الزيت‬
‫.واحدة ثم افحص مستوى الزيت‬
‫( أعد تركيب عصا القياس وأحكم ربطها‬A، 12).
‫تحذير‬
‫.يؤدي إلى الوفاة‬
‫.المحرك، ساخنة للغاية‬
•
‫.انفجار‬
•
‫إزالة الزيت‬
.1
.2
.3
‫.المحرك‬
.4
.5
‫تحذير‬
‫.جدول الصيانة‬
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
‫إضافة الزيت‬
•
•
•
.1
‫.قماش نظيفة‬
.2
.3
.4
‫.القياس‬
55