( أعد تركيب عصا القياس وأحكم ربطهاA، 12).
( قم بتوصيل سلك شمعة الإشعالD، ( الشكل 11( بشمعة الإشعالE).
.يعتبر الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار
يمكن أن يتسبب نشوب حريق، أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة، أو قد
ا تبدأ تشغيل المحرك مطل ق ًا في حالة إزالة مجموعة منقي الهواء )إذا كان
.)المحرك مجه ز ًا بها(، أو فلتر الهواء )إذا كان المحرك مجه ز ًا به
لا تستخدم الهواء المضغوط، أو المذيبات لتنظيف الفلتر. فالهواء
.المضغوط يمكن أن ي ُتلف الفلتر والمذيبات يمكن أن تؤدي إلى تفكيكه
.راجع جدول الصيانة للوقوف على متطلبات الصيانة
تستخدم موديلات عديدة فلاتر مصنوعة من الإسفنج أو الورق. وقد تحتوي
بعض الموديلات على منقي هواء أولي اختياري يمكن غسله وإعادة استخدامه. قارن
الرسومات التوضيحية في هذا الدليل مع نوع الفلتر المركب على المحرك الخاص
( قم بتحريك القفل المنزلقA, الشكل 51( إلى وضع الفتح وافتح
لكي تمنع تساقط المخلفات داخل الكربراتير، قم بإزالة عنصر المطاط
( الأسفنجي بحرصC، .الشكل 51( من قاعدة فلتر الهواء
( اغسل عنصر المطاط الإسفنجيC، .الشكل 51(. في مطهر سائل وماء
اعصر عنصر المطاط الإسفنجي بقوة داخل قطعة قماش نظيفة حتى
( قم بإشباع عنصر المطاط الإسفنجيC، الشكل 51( بزيت محركات
نظيف. لكي تتخلص من زيت المحرك الزائد، أعصر عنصر المطاط
( ركب عنصر المطاط الأسفنجيC, .الشكل 51( على قاعدة فلتر الهواء
( أغلق الغطاءB, ( الشكل 51( وقم بتحريك القفل المنزلقA) إلى الوضع
( قم بفك قطعة )قطع( التثبيتA، 16 .)الشكل
لكي تمنع تساقط المخلفات داخل الكربراتير، قم بإزالة منقي الهواء
( الأوليD، ( الشكل 61( والفلترC) .من قاعدة فلتر الهواء
( قم بإزالة منقي الهواء الأوليD، ( الشكل 61( من الفلترC).
( ولكي تزيل المخلفات، اقرع الفلترC، الشكل 61( برفق على سطح
.صلب. إذا كان الفلتر شديد الاتساخ، استبدله بآخر جديد
( اغسل منقي الهواء الأوليD، الشكل 61( في مطهر سائل وماء. دع منقي
الهواء الأولي ليجف تما م ًا بفعل الهواء. لا تقم بتزييت منقي الهواء
( قم بتجميع منقي الهواء الأوليD، ( الشكل 61( من الفلترC).
( قم بتركيب الفلترC, ( الشكل 61( ومنقى الهواء الأوليD) على قاعدة
.فلتر الهواء. تأكد من تثبيت الفلتر على قاعدة فلتر الهواء بإحكام
( أعد تركيب الغطاءB، ( الشكل 61( وأ م ّ ِنه بقطعة )قطع( التثبيتA).
.يعتبر الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار بشدة
يمكن أن يتسبب نشوب حريق أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة أو
ابعد الوقود عن مصادر الشرر، ومصادر اللهب المفتوحة، والشعلات
.الدائمة والحرارة، وغيرها من مصادر الاشتعال الأخرى
افحص أنابيب الوقود، والخزان، والغطاء والتركيبات بشكل متكرر
للتأكد من عدم وجود أي تشققات، أو تسريبات بها. واستبدل الأجزاء إذا
قبل تنظيف فلتر الوقود أو استبداله، قم بتصريف خزان الوقود، أو
56
صيانة فلتر الهواء
16 ,15 :انظر الشكل
تحذير
.يؤدي إلى الوفاة
.بك، وقم بإجراء أعمال الصيانة تب ع ًا لما يلي
فلتر الهواء الإسفنجي
( الغطاءB).
.الإسفنجي داخل قطعة قماش نظيفة
.المقفل
فلتر الهواء الورقي
( قم بإزالة الغطاءB، 16 .)الشكل
.تأكد من إحكام ربط قطعة )قطع( التثبيت
صيانة نظام الوقود
17 :انظر الشكل
تحذير
.اقتضت الحاجة
.أغلق صمام قفل الوقود
.5
في حالة انسكاب الوقود، انتظر حتى يتبخر قبل أن تبدأ بتشغيل
.6
يجب أن تكون قطع الغيار البديلة من نفس التصميم، وأن تكون
( قبل تنظيف فلتر الوقود أو استبدالهA, الشكل 71(, قم بتفريغ
خزان الوقود أو إغلاق صمام الوقود. وذلك حتى لا يتسرب الوقود ويتسبب
( استخدم الكماشة للضغط على العرواتB, الشكل 71( الموجودة على
( المشابكC), ( ثم أزلج المشابك بعيد ا ً عن فلتر الوقودA). قم بتدوير
•
( افحص خطوط الوقودD, .الشكل 71( لرصد أي تشققات أو تسريبات
إشعار
( أحكم ربط خطوط الوقودD, ( الشكل 71( باستخدام المشابكC) كما هو
تنتج حرارة عن تشغيل المحركات. وتصبح أجزاء المحرك، وبخاصة كاتم صوت
.مما قد يؤدي إلى الإصابة بحروق حرارية بالغة عند ملامسة تلك الأجزاء
.1
،ويمكن أن تشتعل المخلفات القابلة للاشتعال، مثل الأوراق الجافة، أو العشب
.2
.دع كاتم صوت المحرك، وأسطوانة المحرك، والمراوح تبرد قبل لمسها
.3
قم بإزالة المخلفات المتراكمة من منطقة كاتم صوت المحرك ومنطقة
.يجف
.4
.لا تستخدم الماء لتنظيف المحرك. فالماء يمكن أن ي ُلوث نظام الوقود
هذا المحرك يتم تبريده بالهواء. لذا، فإن الأتربة أو المخلفات يمكنها أن تقيد
.5
تدفق الهواء، وقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وبالتالي انخفاض
.6
استخدم فرشاة أو قطعة قماش جافة لإزالة المخلفات من شبكة سحب
.1
أب ق ِ المنطقة المحيطة بكاتم صوت المحرك، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، وكذا
.المنطقة الموجودة خلفه خالية من أي مخلفات قابلة للاشتعال
.2
.3
تأكد أن زعانف مبرد الزيت، إذا كان المحرك مجه ز ًا به ، خالية من الأتربة
.4
بعد فترة من الوقت، يمكن أن تتراكم المخلفات في زعانف تبريد الأسطوانة
متسببة في ارتفاع درجة حرارة المحرك. ولا يمكن إزالة هذه المخلفات دون تفكيك
.5
أجزاء من المحرك. برجاء زيارة وكيل الخدمة المعتد لدىBriggs & Stratton لفحص
.وتنظيف نظام تبريد الهواء على النحو الموصى به في جدول الصيانة
.6
.الأولي
.7
.8
.9
.الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار بشدة
يمكن أن يتسبب نشوب حريق أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة أو
ت ُخ ز ّن بعي د ًا عن الأفران، أو المواقد، أو سخانات المياه، أو أي أجهزة مزودة
بمصابيح دليلية، أو أي مصادر اشتعال أخرى إذ أنها قد تؤدي إلى اشتعال
.الوفاة
( اضبط المحرك في وضع مستوي )وضع التشغيل العادي(. املأ خزان الوقودA،
•
الشكل 81( بالوقود. لكي تتيح إمكانية تمدد الوقود، لا تفرط في الملء بما
•
يمكن للوقود أن يصبح ملو ث ًا عند حفظه في وعاء تخزين لأكثر من 03 يو م ًا. احرص
في كل مر ة ٍ تملأ فيها الوعاء بالوقود أن تضيف مثبت الوقود إلى الوقود وف ق ًا لما
تنص عليه تعليمات المص ن ّ ِع. وهذا يحافظ على الوقود نق ي ًا ويحد من المشكلات
•
.مثبتة في نفس الوضع مثل قطع الغيار الأصلية
فلتر الوقود، إذا كان المحرك مجه ز ًا به
.في حدوث حريق أو انفجار
( وسحب خطوط الوقودD) .إلى خارج فلتر الوقود
.واستبدلها إذا لزم الأمر
( استبدل فلتر الوقودA, .الشكل 71( بفلتر آخر أصلي
صيانة نظام التبريد
.أو الأغصان المقطوعة الجافة، أو غيرها
.استخدم فرشاة أو قطعة قماش جافة لتنظيف المحرك
.مستوى الأداء، وقصر عمر المحرك
.أب ق ِ الوصلات، والزنبركات، ومفاتيح التحكم نظيفة
عند تخزين الوقود أو ال م ُ ع َ د ّات مع وجود وقود في الخزان
( يتجاوز رقبة خزان الوقودB).
.المرتبطة بالوقود أو حدوث تلوث في نظام الوقود
BRIGGSandSTRATTON.COM
•
.المحرك
•
.1
.2
.3
.4
.5
.موضح
تحذير
.المحرك، ساخنة للغاية
•
•
.الأسطوانة
إشعار
.1
.الهواء
.2
.3
.4
.والمخلفات
التخزين
تحذير
.الوفاة
•
.أبخرة الوقود
نظام الوقود
18 : أنظر الشكل