Virage en « Y »
Dans des conditions de faible traction, effectuez un virage en « Y ».
Suivez les étapes ci-dessous :
Pour tourner dans le sens horaire (vers la DROITE) en MARCHE AVANT :
1.
Immobilisez la tondeuse.
2.
Pour faire MARCHE ARRIÈRE, tirez lentement les deux barres de
conduite vers vous (à une position ne dépassant pas la vitesse
moyenne en marche arrière).
3.
Maintenez la barre de conduite DROITE dans la position de
marche arrière, puis poussez lentement la barre de conduite
GAUCHE vers l'avant.
4.
Pour arrêter le virage et reprendre la MARCHE AVANT, poussez
lentement la barre de conduite DROITE vers l'avant (de la
position de MARCHE ARRIÈRE à la position de MARCHE AVANT)
pour l'aligner avec la barre de conduite GAUCHE.
Pour tourner dans le sens anti-horaire (vers la GAUCHE) en MARCHE
AVANT :
1.
Immobilisez la tondeuse.
2.
Pour faire MARCHE ARRIÈRE, tirez lentement les deux barres de
conduite vers vous (à une position ne dépassant pas la vitesse
moyenne en marche arrière).
3.
Maintenez la barre de conduite GAUCHE dans la position de
marche arrière, puis poussez lentement la barre de conduite
DROITE vers l'avant.
4.
Pour arrêter de tourner et reprendre la MARCHE AVANT, poussez
lentement la barre de conduite GAUCHE vers l'avant (de la
position de MARCHE ARRIÈRE à la position de MARCHE AVANT)
pour l'aligner avec la barre de conduite DROITE.
Arrêt de la tondeuse
1.
Placez les deux barres de conduite à la position neutre pour
immobiliser la tondeuse.
2.
Débrayez la prise de force.
3.
Déplacez le levier de relevage du plateau de coupe vers le
haut pour relever le plateau de coupe à la plus haute position.
Assurez-vous que le levier s'enclenche sur la goupille. Voir
Figure 5-11.
22
S
5 — U
ection
tiliSation
Figure 5-11
4.
Avant de quitter le poste de conduite, poussez les barres
de conduite à fond vers l'extérieur à la position neutre (frein
de stationnement engagé), placez le levier d'accélération
à la position LENTE
ou à mi-régime, tournez la clé de
contact à la position ARRÊT
d'allumage.
AVERTISSEMENT !
conduite sans avoir débrayé la prise de force et poussé
les barres de conduite à fond vers l'extérieur à la position
neutre (frein de stationnement engagé). Arrêtez le
moteur et retirez la clé de contact si vous laissez
l'appareil sans surveillance.
Utilisation sur une pente
Consultez l'inclinomètre dans la section Consignes de sécurité
importantes pour déterminer s'il est dangereux de travailler sur une
pente.
AVERTISSEMENT
supérieure à 15° (soit une dénivellation de 2 ½ pieds tous
les 10 pieds). L'appareil peut se renverser et entraîner de
graves blessures.
1.
Travaillez toujours à travers la pente, et non de haut en bas.
Contrôlez la vitesse et la direction de l'appareil à l'aide de la
barre de conduite du côté de la pente descendante pendant
que vous maintenez l'autre barre de conduite en position fixe.
2.
Si possible, évitez de faire des virages en descendant.
Commencez au bas de la pente et travaillez en remontant la
pente. Ralentissez toujours avant d'effectuer un virage.
3.
Si vous devez absolument effectuer un virage en descendant la
pente, soyez prudent et conduisez lentement.
Utilisation de la prise de force
Procédez comme suit pour embrayer la prise de force :
NOTE : Pendant la période de rodage de l'appareil, laissez le moteur
se réchauffer avant d'embrayer la prise de force pour empêcher le
moteur de caler. La période de rodage varie selon le moteur.
1.
Placez le levier d'accélération à la position RAPIDE
2.
Embrayez la prise de force.
3.
Demeurez assis sur le siège du conducteur en tout temps. Le
moteur s'arrêtera si vous quittez le poste de conduite sans avoir
débrayé la prise de force.
4.
La prise de force ne peut pas être embrayée en marche arrière.
La prise de force sera débrayée si les deux barres de conduite
sont déplacées à la position de marche arrière. La prise de force
sera embrayée à nouveau aussitôt que vous déplacez une
des barres de conduite à la position neutre ou à la position de
marche avant.
et retirez la clé du commutateur
Ne quittez pas le poste de
! Ne travaillez pas sur une pente
.