Système De Freinage Antiblocage - Jeep Cherokee 2014 Guide De L'automobiliste

DÉMARRAGE ET CONDUITE
et de l'outillage approprié. Si vous
doutez de votre compétence quant à
certains travaux, faites appel à un
mécanicien qualifié.
SYSTÈME DE FREINAGE
ANTIBLOCAGE
Le système de freinage antiblocage est
conçu pour aider le conducteur à garder
la maîtrise du véhicule dans des condi-
tions de freinage difficiles. Le système
fonctionne à l'aide d'un ordinateur distinct
qui permet d'adapter la pression hydrau-
lique afin de prévenir le blocage des
roues, pour vous éviter de déraper sur des
surfaces glissantes.
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Les roues et les pneus du véhicule doivent
être de même taille et de même type, et
les pneus doivent être correctement gon-
flés pour permettre à l'ordinateur de rece-
voir des signaux précis.
MISE EN GARDE!
Des pneus trop gonflés ou sous-
gonflés, ou l'utilisation de différentes
tailles de pneus ou de roues peuvent
engendrer une perte d'efficacité du
circuit de freinage.
Le système de freinage antiblocage exé-
cute un autodiagnostic de basse vitesse à
environ 20 km/h (12 mi/h). Si votre pied
repose légèrement sur le frein pendant
l'exécution de cet essai, vous pouvez res-
sentir un léger mouvement de la pédale.
Le mouvement peut être plus apparent sur
la glace et la neige. Ceci est normal.
Le moteur de la pompe du système de
freinage antiblocage fonctionne durant
l'autodiagnostic à 20 km/h (12 mi/h) et lors
d'une situation de freinage nécessitant
l'activation du système de freinage anti-
blocage. Lorsque la pompe fonctionne,
son moteur émet un léger bourdonne-
ment; ce qui est tout à fait normal.
MISE EN GARDE!
• Le pompage de la pédale de frein
diminue le rendement du système
de freinage antiblocage et peut
provoquer une collision. Le pom-
page allonge la distance de frei-
nage. Il suffit d'appuyer fermement
sur la pédale de frein lorsque vous
devez ralentir ou immobiliser le
véhicule.