Modes D'allumage - Volvo XC 90 2016 Mode D'emploi

DÉMARRAGE ET CONDUITE
cent à se balancer si le conducteur tente de
compenser le mouvement de balancement
en déplaçant rapidement le volant
Fonctionnement du TSA
Une fois que le véhicule et la remorque commen-
cent à se balancer, il peut être très difficile à
arrêter, ce qui rend le contrôle du véhicule et de
la remorque difficile.
Le système TSA surveille constamment les mou-
vements du véhicule, plus particulièrement les
mouvements latéraux. Si le système détecte une
tendance à balancer, les freins sont appliqués
aux roues avant, ce qui a pour effet de stabiliser
le véhicule et la remorque. Cela permet souvent
au conducteur de reprendre le contrôle du véhi-
cule.
Si cela ne suffit pas à interrompre le balance-
ment, les freins sont appliqués aux quatre roues
du véhicule ainsi qu'aux roues de la remorque si
celle-ci est équipée de freins et on diminue la
puissance des moteurs. Une fois que le balance-
ment commence à diminuer et que le véhicule et
la remorque sont stables, le TSA continuera à
réguler les freins et la puissance du moteur et le
conducteur sera en mesure de reprendre le con-
trôle du véhicule.
TSA est désactivé si le conducteur désactive
ESC
l' dans le système de menu de l'écran cen-
tral.
388
Lorsque le pictogramme ESC
du tableau de bord clignote,
TSA est actif.
Informations associées
•
Attelage de remorque amovible (p. 386)
•
Conduite en tractant une remorque (p. 384)
•
Electronic Stability Control (ESC) (p. 339)

Modes d'allumage

L'allumage du véhicule peut être placé dans dif-
férents modes (niveaux) pour rendre diverses
fonctions disponibles.
L'allumage du véhicule comporte 3 modes : 0, I
et II qui peuvent être utilisés pour activer certai-
nes fonctions sans démarrer le moteur. Les
tableaux suivants montrent des exemples des
fonctions disponibles dans les modes correspon-
dants.