Volvo XC 90 2016 Mode D'emploi page 387

•
Éviter la surcharge ou toute autre utilisation
abusive.
•
Le tractage d'une remorque influe sur la
maniabilité, la durée de service et la consom-
mation du véhicule.
•
Il est nécessaire d'équilibrer les freins de la
remorque avec ceux du véhicule pour assurer
un freinage sécuritaire (vérifier et respecter
les réglementations locale et provinciale).
•
Ne pas raccorder le système de freinage de
la remorque directement à celui du véhicule.
•
Il est nécessaire de procéder à un entretien
plus fréquent du véhicule.
•
Déposer le support de boule lorsque l'atte-
lage n'est pas utilisé.
REMARQUE
•
Lorsqu'on stationne le véhicule avec la
remorque dans une côte, serrer le frein
de stationnement avant de mettre le
levier de vitesses à P. Toujours respecter
les recommandations du constructeur de
la remorque concernant l'utilisation de
cales de roue.
•
Lors d'un démarrage en côte, engager le
sélecteur de vitesses sur D avant de des-
serrer le frein de stationnement.
•
Si vous utilisez les positions de change-
ment de vitesses manuel (Geartronic)
lorsque vous tractez une remorque, il faut
s'assurer que le rapport sélectionné ne
créé pas trop de tension sur le moteur
(utilisation d'un rapport trop élevé).
•
La barre de traction/l'attelage de remor-
que peut être conçu(e) pour tirer des
remorques plus lourdes que celles pour
lesquelles le véhicule est conçu. Veuillez
vous conformer aux poids de remorque
recommandés par Volvo.
•
Éviter de conduire avec une remorque sur
des pentes dont la déclivité dépasse
15%.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
IMPORTANT
Les poids maximum de remorque indiqués
sont uniquement valables pour des altitudes
inférieures ou égales à 1 000 m (3 280 pi)
au-dessus du niveau de la mer. Lorsque l'alti-
tude augmente, la puissance du moteur et, de
ce fait, la capacité d'ascension du véhicule
sont réduites à cause de la diminution de la
densité de l'air ; le poids maximum de la
remorque doit donc être réduit en consé-
quence. Le poids du véhicule et de la remor-
que doit être réduit de 10% par 1 000 m
(3 280 pi) supplémentaires (ou partie de
cette tranche). En cas de traction d'une
charge de 2 700 kg (5 950 lb), l'inclinaison
de la pente est limité à 14%.
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