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Comment changer l'huile et le filtre à huile
Le filtre à huile fait partie intégrale du circuit de lubrification. Le bon choix du
filtre et l'entretien sont cruciaux pour un rendement satisfaisant du moteur et une
meilleure durée de vie utile. Le filtre doit servir à maintenir un circuit propre et non
à nettoyer un système contaminé. Les intervalles d'entretien correspondant au cycle
de service approprié sont indiqués dans des tableaux de ce manuel.
Procédez comme suit pour changer l'huile et remplacer le filtre à huile :
NOTE: Si l'huile usagée a été contaminée par du carburant ou du liquide de
refroidissement, il peut s'avérer nécessaire d'amener le véhicule à un
centre de réparation agréé de Detroit. Le centre de réparation peut
vidanger l'huile puis déposer le carter d'huile, la pompe à huile et le
collecteur d'admission de la pompe à huile pour évacuer l'huile résiduelle
retenue par le clapet antiretour. Il importe d'évacuer toute l'huile contaminée
du moteur.
NOTE: Ne vidangez le moteur que lorsque la température de l'huile atteint
environ 60° C (140° F). Une vidange effectuée à froid implique un délai
d'évacuation plus long.
AVERTISSEMENT: BLESSURE PERSONNELLE
Pour éviter les blessures, ne jamais enlever les composants du
moteur lorsque le moteur est en marche.
1. Placez la transmission au point mort et appliquez le frein de stationnement.
AVIS: Veillez à ne pas laisser des corps étrangers pénétrer dans le boîtier
du filtre.
2. Nettoyez l'extérieur du boîtier de filtre à huile.
AVIS: Sur certains modèles de châssis le boîtier de filtre à air peut
interférer avec la suppression du bouchon du filtre à huile et l'élément
filtrant vers le haut. Si tel est le cas, desserrer ou retirer le boîtier de filtre à
air pour permettre l'élimination correcte du filtre à huile. Retrait de l'élément
filtrant sur un angle peut endommager le tuyau vertical du filtre à huile ou la
soupape de dérivation.
3. Avec une clé de 36 mm, dévissez le bouchon du filtre à huile et laissez
l'huile couler dans le boîtier. Une fois la vidange terminée, déposez
l'ensemble du boîtier.
4. Déposez l'élément de filtre en appuyant et en tournant le côté et détachez-le
du bouchon.
5. Déposez le joint torique du bouchon du filtre à huile et jetez-le. Graissez
légèrement le joint torique neuf avec de l'huile moteur propre et montez-le
sur le bouchon de filtre.
Toutes informations soumises à modification sans préavis.
DDC-SVC-MAN-F189 Droit d'auteur © 2018 DETROIT DIESEL CORPORATION
Manuel d'atelier pour les moteurs à plateforme
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