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Instructions de démarrage du moteur
• Des bruits anormaux surviennent soudainement dans le moteur ou le
turbocompresseur.
Mode de fonctionnement d'urgence
Le moteur est équipé du DDEC VI, qui veille sur le moteur lors de son opération.
AVIS: Pour éviter d'endommager sérieusement le moteur, faites réparer
sans délai les anomalies par un centre de réparation agréé.
Dès qu'une anomalie du moteur est détectée, elle est évaluée et l'une des mesures
suivantes est prise.
• En conjonction avec un affichage sur le tableau de bord, le code d'erreur indiqué
par l'unité de commande électronique est immédiatement lisible sur l'écran.
• Si l'anomalie est suffisamment grave pour empêcher un fonctionnement normal,
l'unité de commande électronique passe en mode de secours. La vitesse en mode
de secours dépend des paramètres de commande du moteur et peut être aussi
basse que 1 000 tr/min. Ce mode permet de déplacer le véhicule en toute sécurité
jusqu'à un centre de réparation ou une zone d'arrêt sûre.
Option de neutralisation d'arrêt du moteur
L'option de neutralisation d'arrêt du moteur est utilisée pour une annulation
momentanée. Le système de commande électronique du moteur enregistre le
nombre d'activations de l'annulation après une anomalie du moteur.
Annulation momentanée
Un contacteur d'annulation d'arrêt du moteur sert à annuler la séquence d'arrêt.
Cette neutralisation réarme la minuterie d'arrêt de 60 secondes (30 secondes pour la
pression d'huile), restaure la puissance au niveau où le témoin RSL/Arrêt du
moteur s'est allumé. L'interrupteur doit être recyclé après cinq secondes pour
obtenir une annulation subséquente.
NOTE: L'utilisateur a la responsabilité d'agir pour éviter d'endommager le
moteur.
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Droit d'auteur © 2018 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-F189
Toutes informations soumises à modification sans préavis.
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