uuPendant la conduiteuDémarrage du moteur
Modèles avec système d'accès sans clé
Démarrage du moteur
Commutateur du frein de
stationnement électrique
Pédale de frein
Pédale d'embrayage
Pédale de frein
416
1. S'assurer que le frein de stationnement est bien
serré.
Le témoin de frein de stationnement
u
électrique s'allume pendant 15 secondes
lorsque l'on tire le commutateur du frein de
stationnement électrique vers le haut.
Modèles à transmission à variation continue
2. Vérifier que la transmission est en position
puis appuyer sur la pédale de frein.
u
Bien qu'il soit possible de démarrer le moteur
(
N
en position
, il est plus sûr de démarrer en
position
(
P
.
Modèles avec boîte de vitesses manuelle
2. Vérifier que le levier de vitesses est en
(
N
position
. Appuyer sur la pédale de frein avec
le pied droit et sur la pédale d'embrayage avec le
pied gauche.
u
La pédale d'embrayage doit être
complètement enfoncée pour pouvoir
démarrer le moteur.
1Démarrage du moteur
Maintenir la pédale de frein bien enfoncée lors du démarrage
du moteur.
Le moteur démarre plus difficilement par temps froid et
lorsque la densité de l'air est faible, à des altitudes
supérieures à 2 400 mètres.
En cas de démarrage du véhicule par temps froid, mettre
hors tension tous les accessoires électriques tels que les
phares, le système de commande de la climatisation et le
désembueur arrière pour éviter de décharger la batterie.
Si le système d'échappement produit un bruit anormal ou s'il
P
(
,
y a une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, faire
contrôler le véhicule par un concessionnaire. Il est possible
que le moteur ou le système d'échappement présente une
anomalie.
Le système d'immobilisation protège le véhicule contre le vol.
En cas d'utilisation d'un dispositif incorrectement codé, le
circuit de carburant du moteur est neutralisé.
Système d'immobilisation
2
P. 171