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■
Essuie-glace/lave-glace arrière
b
a
c
d
a
INT : Intermittent
b
ON
c
OFF
d
Lave-glace
■
Fonctionnement en marche arrière
Lorsque la transmission passe en mode
l'essuie-glace arrière est activé automatiquement comme suit, même si sa commande n'est pas
actionnée.
Position de l'essuie-glace avant
INT
*
(intermittent)
AUTO
*
(intermittent)
LO (balayage à petite vitesse)
HI (balayage à grande vitesse)
*1 : Les modèles équipés du système d'accès sans clé ont un bouton ENGINE START/STOP au
lieu d'un contacteur d'allumage.
* Non disponible sur tous les modèles
L'essuie-glace et le lave-glace arrière peuvent être
d
utilisés lorsque le contacteur d'allumage est sur
(
w
MARCHE
*1
.
■
Commande d'essuie-glace (OFF, INT, ON)
Modifier le réglage du commutateur d'essuie-glaces
en fonction de l'intensité de la pluie.
■
Lave-glace (
)
Pulvérise lorsque le commutateur est placé dans
cette position.
Maintenir le commutateur pour activer l'essuie-
glace et pulvériser le liquide lave-glace. Une fois le
commutateur relâché, le fonctionnement
s'interrompt après quelques balayages.
R
(
alors que les essuie-glaces avant sont activés,
Fonctionnement de l'essuie-glace arrière
Intermittent
Continu
uuUtilisation des commutateurs autour du volantuEssuie-glaces et lave-glaces
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