Dispositif de réglage de la hauteur des phares
■
Pour sélectionner la position de réglage
Se reporter au tableau ci-dessous pour connaître la position appropriée de la molette en
fonction des conditions de conduite et de chargement du véhicule.
Condition
Le conducteur
Le conducteur et un passager avant
Cinq personnes à l'avant et à l'arrière
Cinq personnes à l'avant et à l'arrière et des bagages dans le
compartiment à bagages, dans les limites de la charge
maximale autorisée par essieu et du poids total en charge du
véhicule
Le conducteur et des bagages dans le compartiment à
bagages, dans les limites de la charge maximale autorisée par
essieu et du poids total en charge du véhicule
*1 : Les modèles équipés du système d'accès sans clé ont un bouton ENGINE START/STOP au
lieu d'un contacteur d'allumage.
* Non disponible sur tous les modèles
uuUtilisation des commutateurs autour du volantuDispositif de réglage de la hauteur des phares
L'angle vertical des feux de croisement se règle
lorsque le contacteur d'allumage est en position
(
w
MARCHE
*1
.
Le chiffre le plus élevé sur la molette indique l'angle
le plus faible.
Position de la molette
*
1Dispositif de réglage de la hauteur des phares
Modèles avec feux de croisement à LED
Le véhicule est équipé d'un système de réglage automatique
des phares qui règle automatiquement l'angle vertical des
feux de croisement. Un changement significatif de l'angle
vertical des phares peut être le signe d'un
dysfonctionnement du système. Faire contrôler le véhicule
par un réparateur agréé.
Modèles avec feux de croisement à LED
Conformément au règlement ONU R48 Dover, les phares
conviennent à la conduite à gauche ou à droite, sans réglage
ni masquage nécessaire. R48 Dover Regulation.
Modèles équipés de feux de croisement halogène
Il peut être nécessaire de modifier la distribution du faisceau
lumineux.
Réglage de la distribution des phares
2
0
1
2
3
*
*
P. 474
191