Uruchomienie; Ostrzeżenia Ogólne; Konserwacja I Naprawy; Rozbiórka - EBARA ETM Instructions D'origine

W celu uniknięcia zbyt dużych prądów oraz mo-
mentów przejściowych, przed przełączeniem Y do
Δ, należy odczekać, aż prąd uruchamiania gwiazda
się zmniejszy lub zakończy się faza przyspieszenia
silnika (np. wykonać przełączenie po osiągnięciu
prędkości nominalnej).
Podłączyć sondy termiczne do urządzenia zabezpieczającego zgodnie ze
schematem połączeniowym. W razie konieczności należy wykonać próbę
ciągłości wyłącznie za pomocą mostka pomiarowego (maks. 2,5 V). W celu
uzyskania maksymalnego stopnia ochrony termicznej przed przeciąże-
niem należy używać odpowiedniej listwy zaciskowej (Rys.2), gdzie jest
podłączone zabezpieczenie z opóźnionym działaniem termicznym (PTC)
dostarczane seryjnie w silnikach ETM od 1,5 kW w górę. (Rys. 3).
Bezpieczniki chronią wyłącznie system zasilający, nie silnik.
Na przykład:
- Stycznik z przekaźnikiem maksymalnego prądu
- Zabezpieczenie z termistorem (PTC) i bezpiecznikami
Rys. 3
Między linią i silnikiem należy umieścić sterowanie z następującymi
urządzeniami (jeśli nie postanowiono inaczej w lokalnych przepisach):
- Wyłącznik;
- Wyłącznik ochronny przed przeciążeniem (magntotermiczny);
- Wyłącznik różnicowy o dużej czułości (0,03 A).

10. URUCHOMIENIE

10.1. OSTRZEŻENIA OGÓLNE
UWAGA!
Nie uruchamiać maszyny przed jej ustawieniem i
zainstalowaniem
Upewnić się, że skrzynka elektryczna silnika jest
całkowicie zamknięta.
Przed uruchomieniem, sprawdzić wytrzymałość
izolacji silnika. Jeśli wartość jest niższa od 20 MΩ,
należy wysuszyć uzwojenie.
a) unikać ciągłych uruchomień i wyłączeń silnika (rozdz. 7.1);
b) w razie braku napięcia zaleca się rozłączenie obwodu zasilania
elektrycznego.

11. KONSERWACJA I NAPRAWY

Jakiekolwiek działanie na silniku należy wykonać
po odłączeniu zasilania i zabezpieczenia go
przed przypadkowym włączeniem.
Jakakolwiek naprawa musi być wykonana przez
wykwalifikowany personel.
w pozycji użytkowania.
Zwrócić się o oryginalne części zamienne do naszej
siedziby sprzedaży i obsługi technicznej. Nieoryginalne
części zamienne mogą doprowadzić do uszkodzenia
produktu i być niebezpieczne dla osób i przedmiotów.
12. ROZBIÓRKA
Ten produkt objęty jest zakresem Dyrektywy 2012/19/UE dotyczącej
gospodarowania zużytym sprzętem elektrycznym i elektronicznym
(WEEE). Urządzenia nie wolno usuwać razem z odpadami komunalnymi,
ponieważ jest ono wykonane z różnych materiałów, które można poddać
recyklingowi w odpowiednich strukturach. Poinformuj się przez władze
miejskie o rozmieszczeniu platform ekologicznych, przystosowanych
do otrzymania produktu do utylizacji, a następnie jego prawidłowego
recyklingu. Przypominamy również, że przy zakupie równoważnego
urządzenia dystrybutor jest zobowiązany do bezpłatnego odebrania
produktu do usunięcia. Produkt nie jest potencjalnie niebezpieczny dla
zdrowia ludzkiego i środowiska, gdyż nie zawiera substancji szkodliwych
zgodnie z Dyrektywą 2011/65/UE (RoHS), ale porzucony w środowisku
negatywnie wpływa na ekosystem. Przeczytaj uważnie instrukcję przed
pierwszym użyciem urządzenia. Zaleca się, aby absolutnie nie używać
produktu do celów innych niż te, do których został przeznaczony, istnieje
ryzyko porażenia prądem elektrycznym w przypadku niewłaściwego użycia.
Symbol przekreślonego kosza na etykiecie na urządzeniu wskazuje
zgodność tego produktu z przepisami dotyczącymi zużytego sprzętu
elektrycznego i elektronicznego. Porzucanie urządzenia w środowisku
lub nielegalna jego utylizacja podlega karze zgodnie z prawem. Pompa
nie zawiera w swojej budowie materiałów niebezpiecznych.
13. DOKUMENTACJA TECHNICZNA

13.1 KOD IDENTYFIKACYJNY SILNIKA

Nazwa silnika
ETM 3 71 0,75 2
- -
Biegunów
Moc na
wale
Wymiar
Silnika
Wymiar
kołnierza
łączącego
Efektywności
Silnik
13.2 STANDARDOWE NAPIĘCIA I ODPOWIEDNIE TOLERANCJE
Moc Częstotliwość Faza
[kW] [Hz] [~]
≤ 4,0
50 3
÷
5,5 11
≤ 4,0
60 3
÷
5,5 11
13.3 CZYNNIKI OGRANICZAJĄCE MOC SILNIKA
Gdy silnik jest zainstalowany w miejscu, którego temperatura otoczenia
jest wyższa od 40°C i/lub na wysokości powyżej 1000 m nad poziomem
morza, zmniejsza się wydawana moc silnika. Aby uniknąć przegrzania,
należy wymienić silnik na inny, którego moc nominalna pomnożona
przez współczynnik jest większa lub równa silnikowi standardowemu.
W celu uzyskania dodatkowych informacji należy się zapoznać z arku-
szem danych ETM.
Napięcie - Częstotliwość Kod IM
B14
230/400 V - 50-60 Hz
B5
2: 2 bieguny
4: 4 bieguny
Wielkość mocy na wale
0,75 | 1,1 | 1,5 | 2,2 | 3,0 | 4,0 | 5,5 | 7,5 | 11 |
Wymiar silnika (MEC)
71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 |
Wymiar KołnierzaPoziom
80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 |
Poziom Efektywności (zgodnie z rozporządzeniem 640/2009)
3: IE3
SILNIKI EBARA
ETM: Silniki Trójfazowe EBARA
U [V] ± %
N
230 Δ / 400 Y ± 10%
400 Δ / 690 Y ± 10%
220-265 Δ / 380-460 Y + 10% / - 5%
380-460 Δ / 660 Y + 10% / - 5%
PL
29