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7. Les défauts et leur résolution
Défaut
Le moteur
Il n'y a pas
ne démarre
de tension
pas.
sur les
phases
U/T1, V/T2,
W/T3.
Il y a de la
tension sur
les phases
U/T1, V/T2,
W/T3
Le sens de
rotation du
moteur n'est
pas correct.
Le moteur
n'accélère
pas.
Cause possible
Y a-t-il de la tension sur les bornes
d'entrée L1, N ? Si oui, la LED de
puissance est-elle allumée ?
Un message de défaut est-il affiché à
l'écran ?
Un ordre de démarrage a t-il été donné
à l'aide de la touche MARCHE (RUN)
ou par l'intermédiaire de l'entrée [FW]
(sens avant) ou [RV] (sens arrière)?
Une valeur de consigne de fréquence a
t-elle été saisie dans le paramètre F01
par l'intermédiaire du panneau de
commande intégré ?
Les bornes H, O et L pour la consigne
vitesse par potentiomètre sont-elles
correctement câblées ? Les entrées O
ou OI pour une consigne 0-10 V ou
0-20 mA resp. sont-elles correctement
raccordées ?
Le blocage du variateur par le signal
[FRS] est-il actif ?
Une demande de réinitialisation est-elle
en cours ?
Le variateur de vitesse est-il câblé
correctement en fonction des valeurs
des paramètres A01 et A02 ?
Le moteur est-il bloqué ou la charge
est-elle trop forte ?
Les phases U/T1, V/T2, W/T3 sont-elles
correctement branchées ? Le
branchement des phases U/T1, V/T2,
W/T3 correspond il au sens de rotation
du moteur ?
Les entrées de commande sont-elles
correctement branchées ?
Il n'y a pas de valeur de consigne sur la
borne O ou OI.
Une fréquence présélectionnée est-elle
sélectionnée ?
La charge du moteur est-elle trop
importante ?
Variateur de vitesse 161S
Résolution
Vérifiez les connexions L1, N et U/T1,
V/T2, W/T3) . Vérifiez si le variateur
reçoit bien la bonne tension réseau.
Analysez la cause du défaut.
Effacez le message de défaut.
Appuyez sur la touche Marche (RUN) ou
donnez un ordre de démarrage sur
l'entrée adéquate.
Saisissez la valeur de consigne dans le
paramètre F01 .
Vérifiez que le potentiomètre est
correctement raccordé.
Vérifiez que le(s) signal(ux)
analogique(s) est (sont) correctement
raccordé(s).
Une entrée est-elle programmée en
mode validation du variateur [FRS] ?
Vérifiez l'état de l'entrée digitale 5
(réglage usine [RS]).
Vérifiez le réglage des paramètres A01
et A02 .
Vérifiez le moteur et la charge.
Faites tourner le moteur sans charge.
Corrigez le câblage du moteur.
[FW] – Sens avant
[RV] – Sens arrière
Vérifiez le potentiomètre ou le signal
analogique de consigne extérieure et
changer ceux-ci le cas échéant.
Respectez les priorités :
Les fréquences présélectionnées sont
prioritaires par rapport aux entrées O et
OI. Vérifiez si une vitesse présel. n'est
pas sélectionnée.
Diminuez la charge du moteur, car en
cas de surcharge, la fonction de
limitation de courant empêche une
accélération jusqu'à la valeur de
consigne.
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