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Série BM5
En outre :
a. Faire un remontage complet et assurez-vous de serrer
toutes les vis de manière uniforme.
b. En remontant le noyau (rep. 124), assurez-vous que le
cliquet de le bloc arbre (rep. 121) est confrontée à la bride
d'entrée (rep. 100).
c. Vérifier que le manchon du clapet de sécurité (rep. 117)
s'ouvre lorsque le bloc arbre (rep. 121) est mis en
rotation contraire.
d. Avant le remontage de l'actionneur du clapet de sécurité,
assurez-vous que le cliquet de le bloc arbre (rep. 121) est
contre le manchon (rep. 117). À l'issue de la procédure de
montage, vérifiez que l'actionneur du clapet de sécurité a
été correctement monté.
e. Après le remontage terminé, vérifiez le bon
fonctionnement de toutes les parties. Vérifier qu'il n'ya
aucune fuite au niveau du régulateur à l'aide de l'eau
savonneuse.
f. Remonter le régulateur en ligne et rétablir toutes
les connexions.
MAINTENANCE DE LE RELAIS
DÉCLENCHEUR (FIGURE 9)
Installation
a. Installer le relais déclencheur dans une zone abritée et le
protéger des intempéries.
b. Vérifier que les données figurant sur la plaque
signalétique sont compatibles avec les conditions de
service effectives.
c. S'assurer que le relais déclencheur est installé
verticalement, c'est-à-dire vis (rep. 49) sur le dessus.
PRECAUTION
Le montage de le relais déclencheur d'une
autre manière que celle indiquée risque de
compromettre son fonctionnement.
d. Effectuer la connexion de la sortie de gaz (A). Elle
doit être dérivée de la canalisation de commande de
pression, en ligne droite, de préférence à l'écart de tout
étranglement, courbe ou dérivation, afin d'éviter les
turbulences susceptibles d'altérer les points de consigne
de pression de déclenchement.
Mise en Service
a. Manoeuvrer le levier pour actionner le clapet de sécurité
en tournant la broche de réarmement (rep. 6) dans le sens
indiqué par la flèche.
b. Attendre que la pression commandée se stabilise et relâcher
alors lentement le levier.
c. Répéter cette procédure et s'assurer que les leviers
maintiennent l'actionneur correctement réglé et que le
levier (rep. 33) est en position horizontale.
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Contrôles Périodiques
Il est recommandé de contrôler périodiquement l'efficacité
de le relais déclencheur.
Essai de Coupure
a. Couper le circuit au moyen des vannes d'entrée et de sortie
et déconnecter la canalisation de commande de pression
(A). Le relais déclencheur doit couper à la pression
minimale (s'il est réglé de cette manière seulement).
b. A travers la connexion de commande de pression, utiliser
une petite pompe ou autre moyen approprié pour élever
la pression à son niveau normal de fonctionnement.
Réarmer le relais déclencheur après coupure à l'étape a.
c. Simuler l'augmentation de la pression jusqu'à atteindre la
valeur de coupure à la pression maximale.
d. Connecter le relais déclencheur à commande de pression
(A) et régler de nouveau le circuit aux conditions de
fonctionnement en suivant les instructions de la
section Démarrage.
Contrôle de l'Étanchéité du Clapet
a. Fermer lentement la vanne située en aval.
b. Appuyer sur le bouton « EMERGENCY ». Cette action
entraîne la fermeture immédiate du clapet de sécurité.
c. Desserrer un raccord sur la ligne aval du clapet de
sécurité ou du régulateur. Vérifier le raccord à l'eau
savonneuse pour s'assurer de l'absence de fuites. En cas
de fuite procéder aux réparations nécessaires.
Maintenance
L'entretien courant de le relais déclencheur comporte de
simples contrôles périodiques de la membrane sur le type
OS/80X (et du piston joint à lèvre sur le type OS/84X) et
du déplacement des leviers, c'est-à-dire qu'ils doivent se
déplacer librement avec un minimum de frottement. Lubrifier
si nécessaire les axes avec de la graisse Molykote 55 M ou
équivalent.
AVERTISSEMENT
La maintenance doit être effectuée par du
personnel qualifié pour assurer un entretien
de bonne qualité. Contacter les techniciens
du support technique ou un distributeur
agréé pour toute information. Avant de
procéder à la maintenance, déconnecter le
raccord d'impulsion (A) pour être certain
qu'il n'y a pas de gaz sous pression
dans le pilote. Lorsque les opérations
de maintenance sont terminées, vérifier
l'étanchéité avec de l'eau savonneuse.
Replacement de la Membrane (Type OS/80X Uniquement)
a. Déposer les vis (rep. 27) et le capot inférieur (rep. 61).
b. Remplacer la membrane (rep. 62).
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