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Mode d'Emploi
RPM ut Mesure du régime du moteur avec le
capteur par induction RPM80 (en option)
Le capteur par induction RPM80 convertit le champ
magnétique créé par le courant dans le fil de bougie en
une impulsion qui déclenche une mesure de régime du
moteur. Pour effectuer une telle mesure :
P Attention
Le systeme d'allumage est une source
potentielle de choc electrique. En
consequence, arretez le moteur avant de
connecter ou de retirer le capteur par
induction.
Debranchez le RPM80 du multi-metre avant
de mesurer des tensions superieures a 30 V.
1.
Insérez la prise du capteur dans les bornes comme
montré figure 10. Assurez vous que l'extrémité + de
la prise est enfoncée dans la borne RPM.
2.
Faites tourner le commutateur rotatif sur la position
RPM ut. Le multimètre possède deux fonctions
RPM:
•
Utilisez RPM(2) pour les moteurs dont
l'allumage se déclenche tous les deux tours.
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•
Utilisez RPM(1) pour les moteurs dont
l'allumage se déclenche à chaque tour ou pour
les systèmes sans distributeur à étincelle
perdue-soit 1 compte de RPM par étincelle.
3.
Ecartez les fils de bougie. Fixez le capteur par
induction sur le fil de bougie près de celle-ci. (En
général le fil le plus long marche mieux.) Assurez-
vous que les mƒchoires sont complètement fermées
et que le côté étiqueté SPARK PLUG fait face à la
bougie.
4.
Faites démarrer le moteur.
Si la valeur 0 RPM s'affiche, arrêtez le moteur et
inversez la prise du capteur par induction de façon à
ce que le côté étiqueté SPARK PLUG ne soit pas
tourné du côté de la bougie. Faites démarrer le
moteur.
5.
Pour alterner entre RPM(2) et RPM(1), appuyez sur
Rpendant deux secondes.
"RPM(2)" ou "RPM (1)" s'affiche selon la fonction
sélectionnée.
Lisez la valeur du régime du moteur sur l'affichage.
6. ARRETEZ LE MOTEUR. Enlevez le capteur par
induction.
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