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Ne roulez pas avec les projecteurs et
les feux antibrouillard allumés quand
les conditions de visibilité sont suffi-
santes.
Évitez de faire tourner le moteur, sur-
tout en hiver, avant d'engager la pre-
mière vitesse ; votre véhicule chauffe
plus vite pendant que vous roulez.
En tant que passager, si vous évitez
d'enchaîner vos supports multimédia
(film, musique, jeu vidéo...), vous par-
ticiperez à limiter la consommation
d'énergie électrique, donc de carbu-
rant.
Débranchez vos appareils nomades
avant de quitter le véhicule.
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Limitez les causes de
surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du
véhicule ; placez vos bagages les plus
lourds au fond du coffre, au plus près
des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et
minimisez la résistance aérodynami-
que (barres de toit, galerie porte-baga-
ges, porte-vélos, remorque...). Préférez
l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie por-
te-bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez
les pneumatiques neige et remontez
vos pneumatiques été.
Respectez les consignes
d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la
pression de gonflage de vos pneu-
matiques, en vous référant à l'étiquet-
te située sur l'entrée de porte, côté
conducteur.
Effectuez cette vérification plus parti-
culièrement :
-
avant un long déplacement,
-
à chaque changement de saison,
-
après un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de
secours et les pneumatiques de la re-
morque ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhi-
cule (huile, filtre à huile, filtre à air...)
et suivez le calendrier des opérations
préconisées par le constructeur.
Au moment du remplissage du réser-
voir, n'insistez pas au-delà de la 3
coupure du pistolet, vous éviterez le
débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce
n'est qu'après les 3 000 premiers ki-
lomètres que vous constaterez une
meilleure régularité de votre consom-
mation moyenne de carburant.
ème
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