Güde GRP-6501 B&S Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 142

6.1 Instrucţiuni de securitate pentru deservitor
 Operaţi cu maşina doar după ce aţi citit cu atenţie manualul de utilizare.
 Respectaţi toate indicaţiile de securitate menţionate în acest manual.
 Purtaţi-vă responsabil faţă de alte persoane.
 Privitorii, îndeosebi copiii şi animalele menţineţi la o distanţă suficientă faţă de spaţiul periculos.
 Respectaţi regulamentele naţionale corespunzătoare atunci când utilizaţi maşina pe căile de
comunicaţii, drumuri sau suprafeţe publice.
Aveţi grijă să manipulaţi cu vibratorul cu placă doar cu încălţăminte de securitate – doar aşa
veţi evita rănirea sau contuziile.
6.2 Instrucţiuni „pas cu pas"
1. Căutaţi obiectele străine pe suprafaţa unde trebuie să lucraţi cu vibratorul şi îndepărtaţi-le.
2. Îmbrăcaţi-vă întotdeauna îmbrăcăminte de protecţie.
3. Porniţi vibratorul cu placă conform descrierii în manual.
4. Respectaţi toate indicaţiile de securitate relevante şi măsurile de protecţie.
5. Pentru a obţine un rezultat cât mai bun compactaţi suprafaţa prelucrată încet şi uniform.
7 Defecte - cauze - eliminări
ATENŢIE: ÎNTOTDEAUNA CONTROLAŢI MAI ÎNTÂI PROTECŢIILE ÎMPOTRIVA SUPRASOLICITĂRII!
Defectul
Motorul nu
porneşte
Mersul neregulat
al motorului
Motorul
funcţionează dar
maşina nu
vibrează
Placa bate sau are
mers neregulat
Recomandare: În cazul defectării motorului ghidaţi-vă vă rugăm de manualul producătorului motorului
B&S ataşat!
Cauza
1. Poziţia întrerupătorului PORNIT/OPRIT.
2. Lipseşte combustibilul.
1. Maneta acceleraţiei motorului este încă
în poziţia saturatorului.
2. Fişa de aprindere este slăbită.
3. Combustibil stătut sau impurificat.
4. Filtrul de aer înfundat.
5. Carburatorul reglat greşit.
6. Orificiul de aerisire în capacul
rezervorului înfundat.
1. Maneta de accelerare nu este deschisă
de tot.
2. Cureaua trapezoidală este slăbită sau
ruptă.
1. Amortizoare slăbite sau defecte.
2. Solul prea tare.
Eliminarea
1. Completaţi combustibilul
1. Puneţi maneta de pe motor în
poziţia run.
2. Controlaţi fişa de aprindere.
3. Goliţi combustibilul stătut într-un
vas potrivit. Turnaţi combustibil
proaspăt în rezervor.
4. Curăţaţi filtrul de aer.
5. Lăsaţi să fie reglat carburatorul.
6. Curăţaţi capacul rezervorului şi
orificiul de aerisire.
1. Deschideţi de tot maneta de
acceleraţie.
2. Ajustaţi sau schimbaţi cureaua
trapezoidală (vezi reviziile şi
întreţinerea).
1. Controlaţi amortizoarele, iar în caz
de nevoie schimbaţi-le.
RO