SIGNIFICATION DU VOYANT VRD
MODE
VRD allumé
CC-STICK OCV
Vert (OCV réduite)
Durant
Rouge ou vert
le
(dépend de la tension de
soudage
soudage) *
CV-WIRE
OCV
Rouge (OCV non diminué)
Bornes de soudage
allumées
Rouge (OCV non diminué)
Bornes de soudage
commandées à distance
Gâchette pistolet non
activée
Vert (pas d'OCV)
Bornes de soudage
commandées à distance
Gâchette pistolet activée
Durant
Rouge ou vert *
le
(Dépend de la tension de
soudage
soudage) *
PIPE
OCV
Vert (pas de sortie)
Durant
Non applicable (pas de
le
sortie)
soudage
ARC
OCV
Vert (pas de sortie)
GOUGIN
Durant
Non applicable (pas de
G
le
sortie)
soudage
TIG
OCV
Vert (Procédé basse
tension)
Durant
Vert (Procédé basse
le
tension)
soudage
* Il est normal que le voyant alterne les deux
couleurs pendant le soudage.
Commandes moteur
12. Sélecteur marche/Arrêt : En position RUN, le
contact pour le démarrage moteur est actif.
La position STOP permet l'arrêt du moteur.
Le voyant de pression d'huile est normalement
allumé lorsque le sélecteur est en position RUN et
que le moteur n'a pas encore démarré.
13. Bouton de préchauffage : Le préchauffage
est actif lorsque le bouton est maintenu
appuyé. Ne pas appuyer sur le bouton de
préchauffage plus de 20 secondes.
14. Bouton poussoir de démarrage : Met sous tension le
démarreur pour amorcer le moteur.
15. Sélecteur de régime moteur :
Il existe deux positions :
1.
En position HIGH, le moteur tourne en continu
à haute vitesse et est commandé par la
transmission du moteur.
2.
En mode auto, le fonctionnement est le suivant
:
Après un basculement du sélecteur de la
position HIGH à AUTO et après un
démarrage moteur, le moteur met environ
12 secondes pour passer du haut régime
moteur au ralenti.
Lorsque l'électrode touche la pièce à
Français
VRD
éteint
16. Jauge de carburant électrique : La jauge de
carburant électrique fournit une indication précise et
fiable sur la quantité de carburant restante dans le
réservoir.
Pas de
17. Compteur horaire moteur : Affiche le temps de
voyant
fonctionnement total du moteur. Ce compter est
utile pour la planification des interventions de
maintenance prescrites.
CONSOMMATION DE CARBURANT TYPIQUE DU
Bas régime -
À Vide
1200 t/mn
Haut régime -
À vide
1575 t/mn
Sortie de
soudage CC
450A à 38V
Rem. : ces données sont fournies uniquement à titre
indicatif. La consommation de carburant est
approximative et peut être influencée par de nombreux
facteurs, y compris la maintenance, les conditions
ambiantes et la qualité du carburant.
18. Voyant de protection moteur : C'est le voyant
d'alarme moteur de basse pression d'huile et/ou de
surchauffe du liquide de refroidissement. Le voyant
est éteint quand le système fonctionne
correctement. Le voyant s'allume lorsque la
pression d'huile est trop faible et/ou lorsque la
température du liquide de refroidissement est trop
élevée.
Rem. : Le voyant reste éteint lorsque le contact est
mis et que le moteur n'a pas encore démarré.
Toutefois, si le moteur n'est pas démarré dans les
60 secondes, il s'allume. Si cela se produit, le
contact doit être éteint et remis pour annuler le
défaut et pouvoir à nouveau démarrer.
12
souder ou lorsque la puissance auxiliaire
est sollicitée (environ 100 Watts minimum),
le moteur passe automatique à haut
régime.
À la fin du soudage ou lorsque la charge
de puissance CA est arrêtée, un délai
préfixé de 12 secondes environ commence
à s'écouler. Si le soudage ou la charge de
puissance CA ne redémarre pas avant la
fin de ce délai, le régime du moteur réduit
la vitesse du moteur.
Le moteur reviendra automatiquement à
une grande vitesse en cas de redémarrage
du soudage ou de la charge de puissance
CA.
VANTAGE 500® (CE)
PERKINS
Heures de
(404C-
fonctionnement
22T)
Références
litres/h
11298
Réservoir
de 15
gallons
1,16
49,13
1,78
31,89
6,87
8,26
Références
11524,
11525,
11574,
11575
Réservoir
de 20
gallons
65,50
42,52
11,01
Français