Lexus GS 450h 2010 Manuel Du Propriétaire page 636

6-1. Caractéristiques
■ Catégories de qualité DOT
Tous les pneus des voitures particulières doivent être conformes aux
prescriptions de sécurité fédérales (Federal Safety Requirements)
ainsi qu'à ces catégories. Les catégories de qualité se trouvent, le cas
échéant, sur le flanc du pneu, entre la bande de roulement et la largeur
maximale de la section.
Par exemple: Treadwear (usure de la bande de roulement) 200 Traction
(traction) AA Temperature (température) A
■
Usure de la bande de roulement
L'indice d'usure de la bande de roulement est établi selon un
classement comparatif relatif au taux d'usure du pneu quand il est testé
sous contrôle lors d'un programme de tests spécifique du
gouvernement.
Par exemple, un pneu d'indice 150 s'use une fois et demie (1 - 1/2) plus vite
qu'un pneu d'indice 100 lors du programme de tests du gouvernement.
Les performances relatives des pneus dépendent cependant des
conditions d'utilisation réelles et la vitesse d'usure peut varier de manière
significative par rapport à la norme, en fonction des habitudes de conduite,
des méthodes de réparation, des conditions de route et des climats
différents.
■ Traction AA, A, B, C
Les catégories de traction sont, par ordre décroissant, AA, A, B et C,
et concernent la capacité du pneu à freiner sur un revêtement humide,
mesurée sous contrôle sur les surfaces en asphalte et en béton du
programme de tests spécifique du gouvernement.
Un pneu de catégorie C a probablement des performances de freinage
médiocre.
Avertissement: La catégorie de traction est attribuée au pneu sur la base
des résultats obtenus aux tests de freinage (en ligne droite) et ne concerne
pas les performances de traction lors d'un virage (tournant).
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