FALMEC Piano Mode D'emploi page 39

UNITÀ MOTORE REMOTE (URS O URE)
URS La cappa è collegabile con le unità motore remote sotto-
tetto (URS) ed esterne (URE).
Nel caso di unità motore sottotetto (URS) essa deve esse-
re posizionata in un vano tecnico all'interno dell'abitazio-
ne, protetto dagli agenti atmosferici e raggiungibile per le
URE
eventuali operazioni di manutenzione.
Nel caso di unità motore esterna (URE) si raccomanda di
individuare una posizione riparata da pioggia, neve, ven-
to, ecc... per evitare infiltrazioni di acqua e umidità che
potrebbero danneggiare l'unità esterna stessa.
Per poter collegare la cappa con un'unità remota sotto-
tetto (URS) o esterna (URE) è sempre necessario installa-
re un kit convogliatore: per la scelta del kit convogliato-
re ideale leggere il cap. "CONFIGURAZIONE DEL PRODOTTO" a
pag. 37.
In questo particolare tipo di installazione è possibile inoltre tener conto
delle dimensioni dei cassetti o cestoni eventualmente presenti nel mo-
bile per valutare quale convogliatore montare, non essendo presente
l'unità motore sottobase.
Fase C a pag. 26
Predisporre il tubo di aspirazione (FR) per il collegamento tra cappa e
unità remota sottotetto (URS) o esterna (URE): utilizzare preferibilmen-
te tubi a sezione rettangolare di dimensioni idonee ed installare come
elemento terminale da collegare al kit convogliatore la "Curva circolare
rettangolare (KACL.371)" (venduta separatamente). Posizionare la tuba-
zione in riferimento al mobile sulla base delle quote (X e Y) ricavate dalle
schede tecniche inserite nelle prime pagine di questo libretto, utilizzan-
do il centro del raccordo circolare dell'elemento KACL.371 come rife-
rimento. Predisporre un pezzo di tubo a sezione circolare (F) per poter
consentire il successivo montaggio del kit convogliatore.
Nel caso di installazione della cappa con un'unità motore
remota, la tipologia dei tubi di aspirazione impiegati e il
loro posizionamento può essere molto variabile: in alcuni
casi potrebbe non essere necessario effettuare una foratura sul
fondo del mobile delle dimensioni riportate nelle schede "SPECI-
FICHE E PREDISPOSIZIONI PER MOBILE A PARETE" di pagina 10 e
11.
Per il montaggio dell'unità motore remota sottotetto (URS) o
esterna (URE) vedere i relativi libretti di istruzione.
Una volta posizionata l'unità motore sottobase o predisposto
il collegamento del tubo di aspirazione per le unità motore remote, le
istruzioni di montaggio relative all'installazione del convogliatore e del-
la cappa sono generiche, differenziandosi solo per la presenza di una
singola unità di aspirazione (cappa Piano Single Suction) o una duplice
unità di aspirazione (cappa Piano Double Suction)
Per procedere alla corretta installazione della cappa è ne-
cessario predisporre, tagliati della lunghezza corretta, i
tubi rettangolari di collegamento tra i vari elementi di rac-
cordo presenti: fare riferimento alle schede tecniche inserite nelle
prime pagine di questo libretto e alle schede "Predisposizioni per
l'installazione: esempi di installazione" riportate da pagina 16 a
pagina 22.
Fase D a pag. 27
Montare a terra l'assieme composto dal kit convogliatore (KC), dall'ele-
mento silenziatore (ES) dal tubo verticale (T3) e dalla curva (CV).
Inserire l'elemento silenziatore (ES) direttamente nel kit convogliatore
1
(KC)(Fig. ); bloccare i due elementi mediante le viti autofilettanti (V1)
2
in dotazione (Fig. ).
Inserire il tubo verticale (T3) nell'elemento silenziatore: all'interno di
questo sono presenti dei ganci metallici che ne garantiscono il corretto
3
posizionamento (Fig. ).
Montare infine la curva (CV) sul tubo verticale (T3).
Fase E a pag. 27
Successivamente sigillare tutte le giunzioni con del nastro adesivo (for-
nito in dotazione) per evitare che eventuali depositi di condensa possa-
no trafilare nei punti di innesto dei vari elementi (Fig.
Fase F a pag. 27
Posizionare con cura l'assieme così composto (AC) nel mobile inserendo
il raccordo circolare del kit convogliatore nel raccordo circolare dell'unità
motore sottobase o nel tubo circolare (nel caso di collegamento con uni-
tà motore remote) precedentemente predisposti (Fig.
questa giunzione con il nastro adesivo fornito in dotazione (Fig.
Fase G a pag. 27
Predisporre successivamente l'assieme composto dal tubo orizzontale
(T2), dalla curva (CO), dall'eventuale tubo (T1) presente solo in alcune
tipologie di installazione e dall'elemento convogliatore (EC).
Per consentire l'inserimento dell'elemento convogliato-
re (EC) è necessario non rimuovere la pellicola protettiva
della guarnizione presente (Fig.
Sigillare tutte le giunzioni con del nastro adesivo (fornito in dotazione)
per evitare che eventuali depositi di condensa possano trafilare nei pun-
ti di innesto dei vari elementi (Fig.
Fase H a pag. 28
Rimuovere dall'unità di aspirazione (UA) l'elemento con le velette orien-
tabili (EV): procedere con cautela facendo attenzione ad alzare prima
la parte anteriore e successivamente sfilando i due perni presenti nella
parte posteriore (Fig.
Rimuovere il filtro metallico antigrasso (A), l'elemento forato (B) e la va-
schetta raccogli olio (C) (Fig.
Scollegare il connettore della pulsantiera (CP) come indicato in (Fig.
) (nel caso della cappa Piano Double Suction, solo per l'unità di aspira-
zione dotata di pulsantiera).
Rimuovere la cornice in acciaio inox (D) montata sull'unità di aspirazio-
ne agendo sulle 4 viti (V2) (Fig.
Prima di inserire la cappa nel piano di lavoro è necessario, in alcune ti-
pologie di installazione, rimuovere gli elementi semitranciati (E) presenti
nell'unità di aspirazione (Fig.
che del liquido trafili dal piano di cottura all'interno del mobile e come
elemento di sostegno del piano stesso, ma sono da rimuovere nel lato
in appoggio al piano di lavoro e nel caso di piani cottura con dimensioni
non idonee.
L'operazione di rimozione degli elementi semitranciati
deve essere effettuata sempre dopo aver rimosso la cor-
nice in acciaio inox.
Fase I a pag. 29
Agire sulle viti (V3) (Fig.
fissaggio (G) dell'unità di aspirazione nella posizione indicata in (Fig.
per consentire l'inserimento della cappa nel foro predisposto nel piano
di lavoro (Fig.
Avvitare tutte le viti (V3)(Fig.
gio (G) e bloccare la cappa sul piano di lavoro (Fig.
Fase L a pag. 29
Rimontare la cornice in acciaio inox (D) (Fig.
precedentemente rimosse (Fig.
3
olio (Fig.
Ricollegare il connettore della pulsantiera (CP) (Fig.
Solo per versione cappa Piano Double Suction
Collegare il connettore (CS) proveniente dall'unità di aspirazione
non dotata di comandi al corrispondente connettore (CD) posizio-
nato nell'unità di aspirazione con pulsantiera (Fig.
Se tale operazione non viene effettuata, viene inibito il
funzionamento del motore della cappa.
Fase M a pag. 30
Installare l'assieme (AB) precedentemente assemblato, innestandolo
contemporaneamente nell'unità di aspirazione (UA) e nella curva (CV)
1
(Fig. ): accertarsi che la piega presente nella parte posteriore dell'ele-
mento convogliatore (EC) si inserisca all'interno della foratura presente
nell'unità di aspirazione (UA)(Fig.
Bloccare l'assieme (AB) all'unità di aspirazione (UA) tramite la vite (V2)
fornita in dotazione (Fig.
4 5
e ).
curva (CV) con il nastro adesivo fornito in dotazione (Fig.
39
3
).
2
).
3
).
5
).
6
); questi elementi servono per evitare
1
) in modo da posizionare gli elementi di
3
).
4
) in modo da alzare gli elementi di fissag-
2
) e riposizionare la vaschetta raccogli
).
2
).
3
) e sigillare la giunzione effettuata con la
1
); sigillare anche
2
).
2
).
4
2
)
5
).
1
) utilizzando le viti (V2)
4
).
5
).
4
) .