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14.7.6 ALU-S1
Valide pour camion/auto
La fonction ALU-S1 permet d'équilibrer les roues avec
des jantes en alliage léger en appliquant un poids
adhésif sur le côté externe et un poids avec support à
ressort sur le côté interne de la jante ("à midi").
Saisir les mesures (voir Par. 14.2.1 ou 14.6.1) et pro-
céder comme décrit dans Par. 14.5 en tenant compte
du fait que le poids interne est avec support à ressort.
À la fin de la procédure, il est possible de vérifier les
conditions d'équilibrage de la roue en effectuant un
ultérieur lancement de contrôle.
La procédure d'équilibrage est terminée.
14.7.7 ALU-S2
Valide pour camion/auto
La fonction ALU-S2 permet d'équilibrer les roues avec
des jantes en alliage léger en appliquant deux poids
adhésifs sur les côtés externe et interne de la jante
(poids interne à midi).
Saisir les mesures (voir Par. 14.2.1 ou 14.6.1) et pro-
céder de la façon décrite dans le Par. 14.5.
À la fin de la procédure, il est possible de vérifier les
conditions d'équilibrage de la roue en effectuant un
ultérieur lancement de contrôle.
La procédure d'équilibrage est terminée.
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
LIBRAK280RTL - LIBRAK280PRTL - LIBRAK280RTLC - LIBRAK280PRTLC
14.7.8 ALU-1
Valide pour auto
La fonction ALU-1 permet d'équilibrer les roues avec
des jantes en alliage léger en appliquant des poids
adhésifs sur les côtés externe et interne de la jante "à
midi".
Saisir les mesures (voir Par. 14.2.1 ou 14.6.1) et pro-
céder de la façon décrite dans le Par. 14.5.
À la fin de la procédure, il est possible de vérifier les
conditions d'équilibrage de la roue en effectuant un
ultérieur lancement de contrôle.
La procédure d'équilibrage est terminée.
14.7.9 ALU-2
Valide pour auto
La fonction ALU-2 équilibre les roues avec jantes en
alliage léger en appliquant des poids adhésifs à l'exté-
rieur et à l'intérieur de la jante. La position du poids
externe n'est pas visible, elle est cachée à l'intérieur.
Saisir les mesures (voir Par. 14.2.1 ou 14.6.1) et pro-
céder comme pour un balourd dynamique.
À la fin de la procédure, il est possible de vérifier les
conditions d'équilibrage de la roue en effectuant un
ultérieur lancement de contrôle.
La procédure d'équilibrage est terminée.
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