Alu-S1; Alu-S2; Alu-1; Alu-2 - Butler LIBRAK380.3DTEC Manuel D'instructions

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LIBRAK380.3DTEC - LIBRAK380P .3DTEC - LIBRAK430.3DTEC - LIBRAK430P .3DTEC

14.6.6 ALU-S1

La fonction ALU-S1 permet d'équilibrer les roues avec
des jantes en alliage léger en appliquant un poids
adhésif sur le côté externe et un poids avec support à
ressort sur le côté interne de la jante ("à midi").
Saisir les mesures (voir Par. 14.2.1) et procéder comme
décrit dans Par. 14.5 en tenant compte du fait que le
poids interne est avec support à ressort.
À la fin de la procédure, il est possible de vérifier les
conditions d'équilibrage de la roue en effectuant un
ultérieur lancement de contrôle.
La procédure d'équilibrage est terminée.

14.6.7 ALU-S2

La fonction ALU-S2 permet d'équilibrer les roues avec
des jantes en alliage léger en appliquant deux poids
adhésifs sur les côtés externe et interne de la jante
(poids interne à midi).
Saisir les mesures (voir Par. 14.2.1) et procéder comme
décrit en Par. 14.5.
À la fin de la procédure, il est possible de vérifier les
conditions d'équilibrage de la roue en effectuant un
ultérieur lancement de contrôle.
La procédure d'équilibrage est terminée.
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN

14.6.8 ALU-1

La fonction ALU-1 permet d'équilibrer les roues avec
des jantes en alliage léger en appliquant des poids
adhésifs sur les côtés externe et interne de la jante "à
midi".
Saisir les mesures (voir Par. 14.2.1) et procéder comme
décrit en Par. 14.5.
À la fin de la procédure, il est possible de vérifier les
conditions d'équilibrage de la roue en effectuant un
ultérieur lancement de contrôle.
La procédure d'équilibrage est terminée.

14.6.9 ALU-2

La fonction ALU-2 équilibre les roues avec jantes en
alliage léger en appliquant des poids adhésifs à l'exté-
rieur et à l'intérieur de la jante. La position du poids
externe n'est pas visible, elle est cachée à l'intérieur.
Saisir les mesures (voir Par. 14.2.1) et procéder comme
pour un déséquilibre dynamique.
À la fin de la procédure, il est possible de vérifier les
conditions d'équilibrage de la roue en effectuant un
ultérieur lancement de contrôle.
La procédure d'équilibrage est terminée.

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