Table des Matières
Publicité
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
LIBRAK280RTL - LIBRAK280PRTL - LIBRAK280RTLC - LIBRAK280PRTLC
IMMÉDIATEMENT APRÈS AVOIR
SÉLECTIONNÉ LA PROCÉDURE
ECO-WEIGHT, IL EST POSSIBLE
DE SAVOIR À L 'AVANCE LES DEUX
BALOURDS DYNAMIQUES ET
LE STATIQUE RÉSIDUEL, POUR
ÉVALUER LA FAÇON DONT IL
CONVIENT DE PROCÉDER (VOIR
FIG. 48).
SI LES VALEURS DES BALOURDS
DYNAMIQUES ET DU STATIQUE
RÉSIDUEL SONT INDIQUÉES SUR
L'ÉCRAN DE COULEUR BLANCHE,
LE PROGRAMME A ÉVALUÉ QU'IL
CONVIENT DE CONTINUER, DANS
LE CAS CONTRAIRE, SI UNE
OU PLUSIEURS VALEURS SONT
DE COULEUR BLEUE, IL EST
CONSEILLÉ DE CONTINUER EN
UTILISANT LA PROCÉDURE ALU-S
NORMALE.
A P P U Y E R S U R L A T O U C H E
, LES DEUX BALOURDS
DYNAMIQUES RÉSIDUELS APPA-
RAISSENT SUR L'ÉCRAN.
APPUYER UNE FOIS SUR LA
TOUCHE POUR AFFICHER LA
FIG. 48.
POSITIONNER LE POIDS OÙ DE-
MANDÉ ET RELANCER.
14.8.2 Modalité SPLIT
Valide pour camions/auto/moto
La procédure SPLIT est utile lorsque le balourd dyna-
mique d'une roue est assez important, par exemple
un poids de 100 g. Il est possible donc de corriger le
déséquilibre en coupant en deux poids inférieurs le
montant du poids.
La procédure Split élimine les erreurs avec le pro-
gramme "DYNAMIQUE", par exemple, en appliquant
manuellement deux poids de 50 g proches, au lieu de
un seul poids de 100 gr.
Par exemple:
POIDS DE 100 g À APPLIQUER POUR
CORRIGER LE BALOURD
DEUX POIDS DE VALEUR INFÉRIEURE (50g)
APPLIQUÉS MANUELLEMENT
1294-M017-1_B
Page 38 de 64
F
Publicité
Table des Matières
