CARACTERISTIQUES DE
FONCTIONNEMENT
Familiarisation—Avant de commencer à tondre,
s'entraîner à manoeuvrer la machine sur une surface
dégagée. Démarrer et arrêter le moteur, se déplacer en
marche avant et en marche arrière, abaisser et relever
les unités de coupe simultanément et individuellement,
et engager/désengager les cylindres. Utiliser la
machine avec toutes les unités de coupe abaissées, puis
avec une seule unité de coupe. Après s'être familiarisé
avec les commandes de la machine, s'entraîner à
contourner arbres et obstacles, ainsi qu'à monter et
descendre des pentes à diverses vitesses.
ATTENTION: pour les machines à 4 roues motrices,
toujours utiliser à la fois la ceinture de sécurité et
l'arceau de sécurité et installer la goupille de retenue
de pivot du siège.
Il faut également tenir compte du fonctionnement des
freins. Les freins peuvent être utilisés pour aider la
machine à tourner. Il faut cependant les utiliser avec
prudence, particulièrement sur l'herbe tendre ou
humide qui pourrait être endommagée
accidentellement. Un autre avantage des freins est
qu'ils maintiennent la traction. Par exemple: sur
certaines pentes, la roue en amont patine et perd de
son pouvoir de traction. Dans ce cas, appuyer
progressivement et à plusieurs reprises sur la pédale de
frein d'amont jusqu'à ce que la roue correspondante
arrête de patiner et augmente donc la traction sur la
roue en aval.
ATTENTION: le niveau sonore de ce produit peut
dépasser 85 dB(A) au poste de conduite. Le port de
protège-oreilles est préconisé pour réduire les risques
de lésion auditive permanente.
Système d'avertissement—si un voyant s'allume au
cours de l'utilisation, arrêter immédiatement la
machine et corriger le problème avant de continuer. La
machine peut subir de graves dégâts si elle est utilisée
alors qu'elle est défectueuse.
La tonte—une fois sur la surface de travail, débloquer
les verrous de transport des unités de coupe. Démarrer
le moteur, tirer le levier de changement de rapport en
arrière jusqu'à la position MOW (TONTE) et mettre la
commande des gaz sur FAST (RAPIDE) pour que le
moteur tourne au régime maximum. Pour se déplacer
en marche avant et tondre, appuyer sur la partie
supérieure de la pédale de déplacement. Maintenir la
pédale en contact avec le sélecteur de vitesse pour
obtenir une qualité de coupe uniforme.
Transport—Après la tonte, relever les unités de coupe
en tirant en arrière les leviers de commande de
relevage. Garder les leviers dans cette position jusqu'à
ce que les unités de coupe soient complètement
relevées. Bloquer les unités en position avec les
verrous de transport. Sélectionner le rapport long (HI).
Pour se déplacer d'un endroit à l'autre, toujours
sélectionner le rapport court (LO) avant d'arriver sur
une pente. Ne jamais passer de HI à LO sur la pente
même. Arrêter la machine sur une surface horizontale,
embrayer les freins et changer de rapport avant de
gravir la pente. Prendre soin de ne pas endommager la
machine ou l'unité de coupe en passant entre des
obstacles. Faire tout particulièrement preuve de
prudence sur les pentes. Conduire lentement et éviter
de prendre des virages serrés pour éviter de retourner
la machine. L'unité de coupe doit être abaissée dans
les descentes afin de contrôler la direction.
Pousser ou remorquer la machine—utiliser
uniquement une barre d'attelage rigide si la machine
doit être remorquée. S'assurer que le levier de
changement de rapport est au POINT MORT et ne
remorquer la machine qu'en marche avant. Utiliser une
remorque pour le transport normal. Sélectionner le
rapport court (LO) avant de placer la machine sur la
remorque.
Adapter la vitesse au sol à la vitesse des cylindres—
varier la vitesse des cylindres (tout en maintenant une
vitesse au sol constante) pour obtenir une qualité de
coupe optimale de la surface de travail. La qualité de
la coupe est fonction de la vitesse des cylindres sur le
type de gazon. Se reporter au tableau de coupe
(Fig. 17) pour déterminer les réglages approximatifs
des vitesses de cylindres et au sol.
Nota: pour bloquer la vitesse des cylindres
sélectionnée de façon à interdire son changement
pendant le fonctionnement de la machine, serrer la vis
sur l'axe du bouton de réglage de vitesse des cylindres
(Fig. 16).
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