Système Alfa Dna (Système De Contrôle Dynamique Du Véhicule) - Alfa Romeo 4C 2017 Guide D'utilisateur

Généralités
Lorsque le véhicule est à l'arrêt et qu'un rapport est engagé, maintenez la pédale de frein enfoncée
jusqu'à ce que vous soyez prêt à démarrer, puis relâchez graduellement la pédale de frein.
Lorsque le véhicule est longuement immobilisé alors que le moteur est en marche, il est conseillé
de passer au POINT MORT (N).
Lorsque vous êtes arrêté sur une pente, maintenez toujours le véhicule immobile en utilisant les
freins. Sur une pente raide, la fonction Hill Start Assist (HSA) (Assistance au départ en pente)
maintiendra temporairement le véhicule en place lorsque la pédale de frein est relâchée. Si la
pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée après quelques instants, le véhicule recule.Appliquez les
freins (pour retenir le véhicule) ou appuyez sur l'accélérateur pour remonter la pente.
Passez seulement entre la PREMIÈRE (1) et la MARCHE ARRIÈRE (R) lorsque le véhicule est
immobilisé et que la pédale de frein est enfoncée.
Au besoin, lorsque le moteur est arrêté, il est possible d'engager la PREMIÈRE (1), la MARCHE
ARRIÈRE (R) ou le POINT MORT (N) alors que la clé se trouve à la position MAR-ON (MARCHE-
ACCESSOIRES) et que la pédale de frein est enfoncée. Dans ce cas, attendez au moins
cinq secondes entre chaque changement de gamme pour ne pas endommager les composants du
circuit hydraulique, notamment la pompe.
Pour les démarrages en pente, accélérez graduellement, puis plus fortement dès que vous relâchez
la pédale de frein de stationnement ou la pédale de frein; ceci permet d'augmenter le régime
moteur afin de transmettre plus de couple aux roues.
SYSTÈME ALFA DNA (SYSTÈME DE CONTRÔLE
DYNAMIQUE DU VÉHICULE)
Ce véhicule est équipé d'un levier de commande du système Alfa DNA situé sur la console centrale.
Quatre modes de fonctionnement peuvent être sélectionnés selon le style de conduite et l'état de
la route :
• Dynamic (Dynamique) : ce mode modifie le programme de changement des rapports de la
transmission automatique pour une conduite plus sportive (D).
• Normal : ce mode est utilisé pour des conditions de conduite normales (N).
• All Weather (Toute saison) : ce mode est utilisé lorsque l'adhérence est mauvaise, p. ex., lorsque
la chaussée est mouillée ou enneigée (A).
• Race (Course) : mode de conduite sportive (D).
C O N D U I T E D U V É H I C U L E
55