Table des Matières
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C O N D U I T E D U V É H I C U L E
Système électronique Q2 :
Le système augmente la stabilité du véhicule en accélération dans les virages, ce qui améliore son
agilité.
Moteur et transmission :
Le système modifie le programme de changement des rapports de la transmission pour un
comportement plus sportif.
NOTA :
En mode dynamique, la réaction du moteur réponse à la position de la pédale d'accélérateur
augmente considérablement. En conséquence, la conduite est moins fluide et confortable.
Désactivation
Pour désactiver le mode Dynamic (Dynamique) et revenir au mode Normal, abaissez le levier à la
position « A » et maintenez-le enfoncé pendant une demi-seconde.
Le témoin DEL du mode Normal s'allume et l'indicateur d'activation de mode Normal apparaît à
l'affichage.
Mode Race (Course)
Activation
Lors du démarrage en mode Dynamic (Dynamique), relevez et maintenez le levier du système Alfa
DNA à la position « D » pendant cinq secondes, jusqu'à ce que l'indicateur d'activation « Race
mode » (Mode Course) apparaît à l'affichage.
Lorsque le mode Race (Course) est activé, l'écran des forces G d'accélération longitudinales et
transversales s'affiche automatiquement. Cette information représente l'accélération gravitation-
nelle (G).
Systèmes de commande de stabilité électronique et d'antipatinage :
Ces systèmes sont désactivés pour optimiser le comportement sportif du véhicule et laisser le
plein contrôle au conducteur. Lorsque le véhicule devient instable, le système de commande de
stabilité électronique se réactive automatiquement lorsque la pédale de frein est enfoncée,
jusqu'à ce que le système de freinage antiblocage intervienne et que le véhicule se stabilise. La
désactivation des systèmes de commande de stabilité électronique et d'antipatinage réactive le
mode Race (Course).
Système électronique Q2 :
Le système augmente la stabilité du véhicule en accélération dans les virages, ce qui améliore son
agilité.
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