Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Une chaîne qui casse ou qui
saute des pignons peut endom-
mager le pignon moteur ou blo-
quer la roue arrière, ce qui risque
d'entraîner la perte de contrôle
du véhicule et de gravement l'en-
dommager. Inspecter les domma-
ges de la chaîne et son bon
réglage avant chaque utilisation
de la moto.
Contrôle de la flèche de chaîne
•
Placer la moto à la verticale sur sa
béquille latérale.
•
Tourner la roue arrière pour trouver
la position à laquelle la chaîne est la
plus tendue et mesurer la flèche
maximale de la chaîne en tirant vers
le haut et en poussant vers le bas la
partie de la chaîne à mi-distance
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
entre le pignon moteur et le pignon
de roue arrière.
A. Flèche de la chaîne
•
Si la chaîne de transmission est trop
tendue ou trop lâche, la régler de
telle sorte que sa flèche soit com-
prise dans la plage standard.
Flèche de la chaîne de transmission
Standard : 30 à 40 mm
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