Dernière Étape; Réglage De La Soufflante/Du Moteur - Modine MDB Série Manuel D'installation Et De Maintenance

PRocÉduRe de mise en Route
34. Réglez le VFD sur vitesse basse et les commandes de
température pour forcer l'appareil à fonctionner à feu fort.
35. Observez la pression indiquée sur le manomètre du tube en U
et réglez la pression au collecteur en ajustant le potentiomètre
d'entrée basse vitesse (MP-02) et PAS le régulateur du robinet
de gaz. Ajustez la pression pour faire correspondre la pression au
collecteur basse vitesse sur la plaque de série de l'appareil. La
flamme mesurera de 25 à 30 cm de longueur et pourra être jaune.
36. Avec l'appareil à l'arrêt, fermez le robinet de gaz réseau
manuel. Enlevez le manomètre du tube en U et remettez en
place la prise de test fermée du tuyau de 3 mm au brûleur.
appareils à vitesse multiple et à retour d'air
Les appareils avec VFD ou retour d'air (options) exigent les
contrôles au démarrage supplémentaires suivants.
appareils à deux vitesses (Vfd)
1. Vérifiez le régime moteur et la vitesse de la soufflante
à grande et à basse vitesses.
2. Vérifiez l'appel de courant du moteur à haut et à bas régimes.
commande de pression du bâtiment Vfd
Assurez-vous que la commande de pression du bâtiment fonctionne
correctement. Cette commande est destinée à diminuer ou
augmenter le régime moteur et la vitesse de la soufflante à mesure
qu'augmente ou diminue la pression dans le bâtiment.
Pour vérifier son fonctionnement correct, mettez en marche un
ventilateur d'évacuation du gaz et observez le régime moteur. Le
régime moteur devrait augmenter. L'affichage du VFD indique aussi
l'augmentation de la fréquence (Hz). Avec tous les ventilateurs
d'évacuation en marche (charge de ventilateur d'évacuation de gaz
maximum), le VFD continuera à augmenter le régime moteur jusqu'au
maximum pour satisfaire les exigences de pressurisation du bâtiment.
appareils à retour d'air 70/30, 75/25
(indisponible au Canada)
1. Assurez-vous que le registre de dérivation d'air extérieur et le
registre de retour d'air fonctionnent correctement et sans frotter.
2. Vérifiez la position de ces deux registres d'après le mode
de fonctionnement au tableau 21.1.
appareils à retour d'air de régulation de pression de bâtiment 75/25
(indisponible au Canada)
1. Assurez-vous que le registre de dérivation d'air extérieur et le
registre de retour d'air fonctionnent correctement et sans frotter.
2. Assurez-vous que la commande de pression du bâtiment
fonctionne correctement.
Elle modifie la position des registres de mélange d'air de
retour et d'air extérieur à mesure qu'augmente ou diminue la
pression dans le bâtiment.
Pour vérifier cela, mettez un ventilateur d'évacuation de
gaz en marche et observez la position du registre de
retour d'air. Il devrait commencer à se fermer. Mettez des
ventilateurs d'évacuation supplémentaires en marche.
Le registre de retour d'air devrait se fermer davantage.
Avec tous les ventilateurs d'évacuation de gaz en marche
(charge d'évacuation maximum), le registre de retour d'air
devrait être complètement fermé et le registre de dérivation
du brûleur grand ouvert (voir Tableau 21.1).
tableau 21.1 - Position du registre d'air extérieur et
du registre de retour d'air
mode Registre de
dérivation
100 % d'air extérieur Ouvert
avec retour d'air
Fermé
Position des registres
Registre de
retour d'air
Fermé
Ouvert
dernière étape
Une fois toutes les procédures de démarrage initiales terminées,
l'appareil est prêt à être mis en service. Réglez les commandes
de température pour un fonctionnement automatique si l'appareil
doit être mis en service immédiatement. Si l'appareil doit rester en
attente, placez le sélecteur Summer/Off/Winter en position Off et
mettez l'appareil hors tension au niveau de l'interrupteur général.
Réglage de la soufflante/du moteur
Unités sont livrées avec poulies d'entraînement réglables. Tous les
appareils sont fournis avec une plaque de montage de moteur réglable.
Effectuez les branchements électriques nécessaires pour
alimenter le moteur. Vérifiez si la soufflante tourne dans le bon
sens. Le sens correct de rotation est indiqué sur le boîtier de la
soufflante. Démarrez la soufflante et vérifiez sa vitesse (tr/min)
à l'aide d'un tachymètre portable (un tachymètre du type
réflecteur ou stroboscopique est préférable).
Mesurez le volume d'air délivré par l'appareil et comparez-le au volume
d'air nominal indiqué sur la plaque de série de l'appareil. Si le volume
d'air mesuré ne correspond pas, réglez le régime du ventilateur en
ajustant comme suit la roue à gorge sur le moteur (figure 21.1) :
a. Desserrez le socle-moteur et enlevez la courroie de la roue à
gorge du moteur.
b. Desserrez la ou les vis de serrage sur l'extérieur de la roue à
gorge du moteur réglable.
c. Pour accélérer la soufflante, tournez l'extérieur de la roue à
gorge d'entraînement dans le sens horaire pour fermer la
poulie. Pour ralentir la soufflante, tournez l'extérieur de la
roue à gorge réglable dans le sens antihoraire pour ouvrir la
poulie. Si une circulation d'air et/ou une vitesse de soufflante
correctes ne peuvent pas être obtenues, contactez l'usine
pour vous renseigner sur les autres entraînements proposés.
d. Resserrez la ou les vis de serrage de la roue à gorge du
moteur et remettez la courroie en place.
e. Il faudra peut-être déplacer le socle-moteur pour obtenir la
tension de courroie correcte. La tension de courroie correcte
s'obtient quand la courroie dévie de 1,9 cm quand on lui
applique une force de 2,5 kg environ au centre à l'aide d'une
jauge de tension. NE SERREZ PAS TROP! (Voir la figure 21.2.)
f. Revérifiez le régime de la soufflante et le volume d'air
délivré après réglage. Répétez les étapes jusqu'à ce
que le volume d'air corresponde au volume d'air nominal
indiqué sur la plaque de série.
g. Vérifiez l'appel de courant du moteur pour vous assurer
qu'il ne dépasse pas la valeur indiquée sur la plaque
signalétique du moteur.
figure 21.1 - entraînement du moteur et de la soufflante
2
1. Courroie d'entraînement
2. Roue à gorge de soufflante
3. Roue à gorge de moteur
figure 21.2 - Réglage de tension de la courroie
déviation de 1,9 cm avec une force de 2,5 kg
7-500.10
6
1
5
4. Vis de réglage de tension de courroie
5. Boulons de fixation du socle-moteur
6. Limiteur de haute température
3
4
21