Modine MDB Série Manuel D'installation Et De Maintenance page 68

PRocÉduRe de mise en Route
figure 20.1 - Vue de référence du tube capteur de
pression du profil
PS-10 - SECTIONNEUR
DE DÉBIT D'AIR BAS
(NORMALEMENT
OUVERT)
HAUT
BAS
CONNECTEURS
à BRIDE
TUBE CAPTEUR
DE DÉBIT D'AIR
PANNEAU LATÉRAL
DU PROFIL DU
BRûLEUR
CIRCULATION DE L'AIR
PS-10 - SECTIONNEUR
DE DÉBIT D'AIR BAS
(NORMALEMENT
OUVERT)
HAUT
BAS
CONNECTEURS
à BRIDE
TUBE CAPTEUR
DE DÉBIT D'AIR
PANNEAU LATÉRAL DU
PROFIL DU BRûLEUR
CIRCULATION DE L'AIR
PS-10 - SECTIONNEUR
DE DÉBIT D'AIR BAS
(NORMALEMENT
OUVERT)
HAUT
BAS
CONNECTEURS
à BRIDE
TUBE CAPTEUR
DE DÉBIT D'AIR
PANNEAU LATÉRAL
DU PROFIL DU
BRûLEUR
PS-10 - SECTIONNEUR
DE DÉBIT D'AIR BAS
(NORMALEMENT
OUVERT)
HAUT
BAS
CONNECTEURS
à BRIDE
TUBE CAPTEUR
DE DÉBIT D'AIR
DE LA TUyAUTERIE
jUSQU'AU TUBE
CAPTEUR EN AVAL
DU BRûLEUR
jUSQU'AU TUBE
CAPTEUR EN AMONT
DU BRûLEUR
20
PS-11 - SECTIONNEUR
DE HAUT DÉBIT D'AIR
(NORMALEMENT FERMÉ)
HAUT
BAS
TÉS
COMPARTIMENT
DE LA TUyAUTERIE
COMPARTIMENT
DU BRûLEUR
SENS DE
PS-11 - SECTIONNEUR
DE HAUT DÉBIT D'AIR
(NORMALEMENT FERMÉ)
HAUT
BAS
TÉS
COMPARTIMENT
DE LA TUyAUTERIE
COMPARTIMENT
DU BRûLEUR
SENS DE
PS-11 - SECTIONNEUR
DE HAUT DÉBIT D'AIR
(NORMALEMENT FERMÉ)
HAUT
BAS
COMPARTIMENT
DE LA TUyAUTERIE
COMPARTIMENT
DU BRûLEUR
PANNEAU LATÉRAL
DU PROFIL DU
BRûLEUR (CÔTÉ
OPPOSÉ)
SENS DE
CIRCULATION
DE L'AIR
PS-11 - SECTIONNEUR
DE HAUT DÉBIT D'AIR
(NORMALEMENT FERMÉ)
HAUT
BAS
COMPARTIMENT
COMPARTIMENT
DU BRûLEUR
SENS DE
CIRCULATION
DE L'AIR
Procédure de mise en route (suite)
f. Si le différentiel requis ne peut pas être obtenu, la vitesse
de la soufflante exigera peut-être un ajustement. Pour les
réglages de la soufflante, voir la page 25.
Par exemple, si le différentiel de pression de vitesse du
brûleur requis doit se situer entre 11,4 à 14 mm C.E. et
que le relevé est inférieur à 11,4 mm, la vitesse de la
soufflante devra être augmentée. Si le relevé est supérieur
à 14 mm, la vitesse de la soufflante devra être diminuée.
Remarque : Chaque fois que la vitesse de la soufflante
est modifiée, l'appel de courant du moteur doit être à
nouveau vérifié pour s'assurer que le moteur n'est pas en
état de surcharge.
Si le différentiel requis ne peut pas être obtenu en
réglant le régime de la soufflante, reportez-vous à la
section, « Réglage du différentiel de pression du profil du
brûleur », à la page 22.
g. Une fois le différentiel de pression de vitesse du brûleur
correct obtenu, mettez l'appareil hors tension et ouvrez
l'interrupteur général. Remettez en place la tubulure
enlevée à l'étape (a) et le cavalier ajouté à l'étape (b).
Les étapes 27 à 33 doivent être effectuées à GRANDE VITESSE
si l'appareil est équipé d'un VFD.
27. La pression du collecteur à feu élevé (au brûleur) doit être
contrôlée pour garantir qu'elle correspond à la pression
indiquée sur la plaque de série de l'appareil. Le surallumage
qui résulte d'une trop forte pression peut engendrer une
mauvaise combustion et des niveaux indésirables de produits
de combustion introduits dans l'espace chauffé. La procédure
est décrite ci-après.
28. Avec l'appareil à l'arrêt, fermez le robinet de gaz réseau
manuel. Enlevez la prise de test du bouchon de tuyau de
3 mm au brûleur et attachez un manomètre à eau ou tube
en U de 30,5 cm de hauteur minimum. Pour connaître
l'emplacement des prises de pression, consultez le
diagramme des tuyauteries fourni avec l'appareil.
29. Ouvrez le robinet de gaz réseau manuel et démarrez
l'appareil. Observez la flamme au démarrage à petit feu pour
être sûr qu'elle s'allume sur toute la longueur du brûleur,
qu'elle est stable et bleue propre.
30. Ajustez le réglage de température pour faire fonctionner
l'appareil à feu fort. Observez la pression indiquée sur le
manomètre du tube en U :
• Si la pression n'est pas de plus de ±12 mm que celle
indiquée sur la plaque de série de l'appareil, ajustez
le régulateur du robinet de gaz jusqu'à ce que le gaz
atteigne la valeur de la plaque de série.
• Si la pression n'est pas de plus de ±12 mm que celle
indiquée sur la plaque de série de l'appareil, contrôlez
la pression d'arrivée de gaz dans l'appareil. Ajustez le
régulateur d'arrivée de gaz réseau pour fournir la pression
d'arrivée de gaz indiquée sur la plaque de série de l'appareil.
31. Avec la pression du collecteur à feu élevé réglée à celle
indiquée sur la plaque de série de l'appareil, observez la
flamme à feu fort. La flamme devrait être stable et brûler
proprement. Une légère pointe orange pourra apparaître, ce
qui est acceptable.
32. Baissez au maximum les commandes de température et
vérifiez si la flamme du brûleur brûle à petit feu. Elle devrait
toujours être stable, brûler proprement et mesurer de 2,5 à
5 cm de longueur. Si nécessaire, ajustez la pression de gaz
à petit feu sur le robinet Maxitrol (VG-07) pour que l'appareil
fonctionne correctement comme décrit.
33. Recyclez la séquence d'allumage pour vous assurer que le
brûleur s'allume facilement et que la flamme s'allume sur toute
la longueur du brûleur.
Les étapes 34-35 doivent être effectuées à BASSE VITESSE
si l'appareil est équipé d'un VFD. Si l'appareil n'a pas de VFD,
passez à l'étape 36.
7-500.10